|
|
“大青霞”巨轮载着一艘“珠海制造”的4900立方渡轮从高栏港出发，前往坦桑尼亚 |
日前，“大青霞”巨轮载着一艘“珠海制造”的4900立方渡轮从高栏港出发，前往非洲坦桑尼亚。这是2020年珠海港与中远海运特种运输股份有限公司（以下简称“中远海特”）战略合作开展的“一带一路”首单业务。这也是疫情防控期间，“珠海制造”再次由高栏港出口“一带一路”沿线国家，新一年港航业务稳定发展也迎来“开门红”。 受近期疫情的影响，珠海港出现码头泊位紧张、工人不足等问题。为确保项目顺利进行，珠海港集团旗下珠海港航经营有限公司（以下简称“港航经营公司”）秉承“一切为了客户，为了客户的一切”的核心理念，坚持疫情防控和生产经营两手抓、两不误，推动各项重点业务稳定发展。 特殊时期，港航经营公司首次通过“不见面”的非接触方式串联码头、船公司、客户等方面，协调配备充足的工人和装卸工具，确定船舶到港后的泊位计划等，将中间困难逐一攻克，并为该项业务制定了优良的装卸方案。最终，在各方努力和支持下，中远海特“大青霞”轮于2月24日顺利靠泊作业，高栏国码更在34个小时内高效地完成了渡轮的吊装和绑扎作业。此举也标志着2020年首单“一带一路”项目顺利完成，珠海港“一带一路”项目再添新彩。 过去的一年，珠海港集团在与中远海特的深度战略合作中，先后促成了多条游艇出口东南亚、中集房屋模块出口新西兰和首条渡轮出口坦桑尼亚等项目的顺利开展。双方也于不断磨合中逐渐实现不经过中间货代，共同营销本地工程物流客户，直接开展业务合作。 据介绍，未来，珠海港将从陆向、海向双重发力，不断提升与“一带一路”沿线地区港口的航线密度，成为联结“一带一路”的重要港口枢纽。同时，珠海港仍将不断完善和推进与中远海特等战略合作伙伴的深度合作，借助战略合作的持续推进，为更多的“珠海制造”源源不断地打入国际市场提供一个高效畅通的物流大通道。 （文/图 钱瑜 何叶舟）
