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2019年，珠海港集团全年完成集装箱吞吐量268万标准箱 |
受货币政策紧缩滞后效应、全球贸易形势恶化以及地缘政治不确定性增加的影响，去年世界经济增长低迷，全球集装箱港口吞吐量增长整体走势疲软。为抵御诸多因素的消极影响，加快港口发展，2019年，珠海港集团持续加大投资合作。一方面，总投资约40亿元的高栏港集装箱码头二期项目基本完工，部分泊位投入试运营，珠海港集装箱码头深水岸线大幅增长至约4000米；同时，投资2.6亿元购置4台集装箱岸桥和12台龙门吊，将珠海港集装箱处理能力提升至378万TEU。另一方面，深化与上海泛亚、中谷海运等合作伙伴的合作，陆续开通多条沿海班轮航线。同时，持续推动自有船队建设，2019年新增自有运力近10万吨，目前航运板块自有运力超过14万吨。全年经珠海港转运西江流域的集装箱吞吐量达到60.7万TEU，同比增长7.8%，西江门户港、龙头港的地位进一步凸显。2019年，珠海港集团全年完成集装箱吞吐量268万标准箱，同比增长13.1%；推动珠海全港完成集装箱吞吐量256万标准箱，实现了10.8%的快速增长。 此次排名由上海国际航运研究中心发布，其以世界知名航运研究机构劳氏日报（Lloyd’s List）发布的2018年全球前100个集装箱港口为候选对象，对其在“货源吸引力（40%）”“投资吸引力（10%）”“港口自然条件（20%）”“经济环境（30%）”四大指标和其包含的七项分指标进行统计分析计算，从而得出最具发展潜力的集装箱港口排名。 据介绍，未来，珠海港集团将抢抓国家世界一流港口和粤港澳大湾区加快建设、珠海“二次创业”和“双区叠加”等重大历史机遇，加快高栏港集装箱码头三期工程等重点项目建设，大力发挥珠海港坐拥西江主出海口、毗邻港澳、铁路直达港区等独特优势，力争打造成为华南国际枢纽大港。（文/图 何叶舟 钱瑜）
