科学全面保障用海需求

滨海湾新区将建设省首批海岸带保护与利用综合示范区（效果图）

　　羊城晚报讯 记者秦小辉报道：今年，东莞市全力推进品质交通千日攻坚行动。7月8日，记者从东莞市自然资源局获悉，作为规划用地组的牵头部门，该局全面构建“交通—土地—环境”协调联动评价体系，研究制定了品质交通千日攻坚行动项目规划用地的若干政策，在规划管控、用地用海资源供给、审批服务等三大方面采取创新措施保障攻坚项目落地建设。

　　交通发展，规划先行。据市自然资源局介绍，本轮国土空间规划编制重点关注交通基础设施专项规划，从规划布局上加强统筹，加快编制交通专项规划，并落实国土空间规划“一张图”管理，实现交通专项规划与国土空间规划科学衔接、深度融合。探索建立交通专项规划的清单制，进行统筹管理，制定交通专项规划编制实施计划，专项规划成果经市自然资源部门批复认定后，再落实到国土空间规划等法定规划中，充分发挥国土空间规划的引领作用。

　　为使建设用地规模效益最大化，市自然资源局对土规的建设用地规模问题进行灵活处理。比方说，允许纳入市交通专项规划的品质交通千日攻坚行动项目，在不涉及永久基本农田的情况下，无需落实建设用地规模，以单独项目选址报批（征地），按符合土规办理建设用地手续。

　　近年来，东莞市建设中心城区、松山湖、滨海湾新区“三位一体”的城市空间格局。其中，滨海湾新区的建设涉及用海需求。为此，东莞市自然资源局全力保障用海需求：对于涉及使用海域的交通攻坚项目，不涉及围填海、不违反海洋生态保护红线等管制要求的，均予以大力支持，科学全面保障用海需求。据了解，滨海湾新区是广东省首批海岸带保护与利用综合示范区，并获得省4800万元资金支持。目前，东宝公园作为生态保护修复的示范工程正抓紧推进，预计年内完成建设超过450米生态海堤以及6000平方米生态湿地，力争打造成40公里滨海景观长廊的南起点以及市民群众滨海旅游的“打卡点”。

　　为了加快交通用地审批进度，东莞市自然资源局还实行容缺审批、并联办理，允许征地补偿补差价。比方说，对村民表决同意征收会议纪要以外的材料先行审查，待补齐村民表决同意征收会议纪要相关材料后再报市政府审批；允许同步受理项目用地预审与选址意见书及项目用地报批材料；允许征地手续、土地出入库手续与供地手续同步办理；对于交通线性工程等基础设施项目，不再要求做土壤污染调查，对于其他独立占地如停车场等项目，土壤污染调查在环保部门出具可以同步办理用地手续的情况下，同步办理供地手续等。