|
|
据了解，兴华港口于2018年2月在联交所上市，是一家主要从事营运及管理港口的投资控股公司，2020年中期业绩公告显示，兴华港口上半年实现营业收入22921万元，同比增长17.9%；实现净利润5561万元，同比增长52.4%。旗下主要经营实体常熟兴华和长江港务，是常熟市最大的对外开放一类公共口岸，位于长江下游南岸，距长江入海口仅54海里，目前已发展成为处理高价值进口纸浆、钢制成品、工程设备等货种的重要区域枢纽港。常熟兴华港2019年进口纸浆吞吐量约476万吨，与珠海高栏港同为全国最主要的纸浆进口港和集散中心，分别辐射长三角、粤港澳大湾区腹地造纸企业，珠海港股份本次要约收购以进口纸浆业务为切入口，战略协同目的明显。 珠海港股份自2010年战略转型以来，大力实施“西江战略”，以零基础为起点，历经十年深耕，2019年末珠海港股份已先后控股云浮新港、梧州港务、桂平新龙三个重要的西江内河港口，稳定运营25条西江驳船快线，运量达65万标箱。截至2020年3月31日，珠海港股份总资产突破百亿元，近五年归母净利润年复合增长率67%。 此次收购兴华港口，珠海港股份将首次布局长江流域的战略节点，延伸发展空间，开辟业务发展新的增长极。通过此次收购，一方面有助于珠海港股份在长江内河驳运、大宗商品供应链、沿海船舶运输等方面探索更加广阔的市场，从空间上拓展公司的业务范围；另一方面，以两港优势货种（纸浆、钢材和建材等）为突破口，通过江海联运、海铁联运等方式进一步带动高栏母港与兴华港口的货量联动增长。以纸浆分拨业务为例，凭借高栏深水良港对15万吨以上船舶大型化趋势的更好适应，极大地增加了高栏母港向兴华港分拨进口纸浆的业务机会，并可为公司航运、货代、理货、拖轮等港口配套服务带来新的业务增量。 据介绍，未来在成功整合常熟兴华港口后，珠海港股份将通过加强与长三角流域港口、航运、物流企业的深度合作，促进港口、航运及物流的大跨越、大发展，实现珠海港股份在粤港澳大湾区和长江经济带的双轮业务驱动，增强综合竞争力和风险抵御能力，为珠海港股份及全体股东带来更好回报。 （何叶舟）
