正式列编深圳海上搜救中心

我国首艘油电混动海上执法船在深圳交接入列

　　羊城晚报讯 记者李天军摄影报道：18日，我国自主设计的首艘油电混动海上执法船“深海01”轮在深圳交接入列，正式列编深圳海上搜救中心。

　　据了解，该轮是一艘可用于在液化天然气（LNG）等危险气体海上泄漏扩散区进行监测监控、事故应急、人员救助的专业危险品应急指挥船。这是国内首艘使用锂电池作为混合推进动力的海上公务船，也是全球首次采用舱室微正压维持系统以实现海上LNG（液化天然气）扩散区内进行监测监控和航行作业的执法公务船，相关技术应用填补了业内空白，有力地推动了动力电池技术在我国海上船舶的应用。

　　18日上午，伴随着汽笛的轰鸣，船名为“深海01”的海上危险品应急指挥船正式入列。该船由中国船舶集团旗下708所设计，黄埔文冲船舶有限公司建造，总长约78米，型宽12.8米，型深5.5米，设计吃水3.4米，满载排水量约1450吨。船舶定员60人，设计航速不小于18节，抗风等级12级，续航力1000海里。设有直升机起降平台可满足目前国内主力海上救助直升机起降使用。配备了LNG气体探测系统、船舶大气污染物排放检测系统、海面溢油监测雷达、X波段防爆雷达和水下机器人（ROV）等先进设备（设施），自主开发设计了兼顾巡航执法、应急指挥和船舶管理的综合信息化系统。

　　据悉，深圳海上搜救中心是深圳市政府主管海上搜寻救助、船舶防台和船舶污染事故应急工作的组织指挥和协调机构，总指挥由市政府分管领导担任，成员由海事、边防、渔政、消防等政府部门和企业组成，搜救中心办公室设在深圳海事局，负责应急值班和处理日常事务。“深海01”轮入列后，将承担水上安全监管、溢油监视、大气监测和事故应急等任务。