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道路通行得到改善 |
文/图 羊城晚报记者 余宝珠 机动车保有数量超过300万大关的东莞，交通通行面临巨大考验，治堵攻坚成了2020年的重要任务。12月24日，东莞市品质交通千日攻坚行动总指挥部办公室举办“群策群力精准治堵新闻通气会”，向广大媒体通报今年治堵工作成效。记者在会上了解到，今年以来，东莞积极开展“群策群力精准治堵”工作，上线“莞人治堵”栏目，在各部门微信公众号设置堵点排查功能，让市民提出全市交通拥堵点，排查出新一批全市交通拥堵节点，加大力度解决市民群众反映强烈的问题，形成群策群力、精准治堵的氛围。目前，第四批、第五批堵点治理已基本完工，今年拟完成100个拥堵节点整治，有效缓解了这些节点的通行状况。接下来，东莞将建立健全长效治堵机制和公众参与机制，发动市民为东莞治堵献策贡献力量。 分批次对交通拥堵节点微改造 近段时间以来，驾车通行在东莞市区八一路的司机们发现，这一路段的通行效率有了很大的提升。东莞通过“短、平、快”方式分批次对交通拥堵节点进行微改造，大大提高了道路通行能力，有效分流交通压力。八一路至下元路路口节点就是今年9月完成改造并通车的一个节点，该路口通过增加掉头专用道、渠化车道及优化红绿灯配时等措施提高该节点通行能力，改善后路口通行能力提升了25%。记者在会上获悉，今年以来，东莞分批持续整治交通拥堵节点，今年可完成100个节点整治。据悉，目前东莞第四批、第五批49个堵点治理已基本完工，其他由各园区（镇街）实施的堵点目前已完成33个节点，大大改善了这些拥堵节点的通行状况。 在重点路段治理上，今年东莞重点攻坚推进松山湖大道中医院路段交通整治，近期措施已于8月底完成，中期措施后续也将启动，未来有望改善这一路段的拥堵僵局。在学校周边道路拥堵治理上，东莞常态化开展市试点学校学生接送工作，不断提升接送车和学生专线服务质量。据统计，2020春季学期学生报名乘坐接送车人数对比上学期增加48%，东华、光明、翰林等学校片区交通拥堵基本解决。 高速公路拥堵治理上也有了明显的成效。截至今年7月，东莞市属高速公路沿线29个收费站出入口拥堵总次数为35次，同比下降70.58%，拥堵总时长为2045分钟，同比下降81.56%。 力推“莞人治堵”解难题 面对东莞道路拥堵僵局，东莞积极加大市民参与度，打造“莞人治堵”栏目收集广大市民的意见和建议，有效解决了部门群众反映集中的交通拥堵难题。 据介绍，今年4月，东莞市品质交通千日攻坚行动总指挥部办公室审议并印发了《群策群力精准治堵工作方案》，在多个单位、部门的门户网站、微信公众号上线“莞人治堵”栏目，收集广大市民对东莞拥堵治理的意见和建议。截至12月21日，共收到7255人次填报有效拥堵信息，其中上下班高峰拥堵占28%，交通事故多发、秩序混乱占10%，道路（路口）设置不合理占18%，道路施工作业影响占7%等。 值得一提的是，市民群众提出的拥堵意见得到了积极回应。记者了解到，“莞人治堵”栏目中群众意见提出较多的莞深高速大坪收费站路口因出口仅有三车道，左转车辆排队较长且会堵住右转车辆，造成路口拥堵，节假日高峰期会倒灌至收费站，进而影响高速公路正常通行。为此，总指挥部办公室高度重视，通过路口渠化、压缩车道、优化信号灯配时等措施进行微改造，目前这一节点改造已于本月动工，不日可完成治理。治理完成后大坪收费站出站方向拥堵情况将得到改善，有效增加了路口通行能力。另外，总指挥部办公室将“莞人治堵”栏目梳理的约40个市民反映强烈、建议较好的拥堵节点会同有关部门进行排查，并初步形成改造方案，纳入东莞市明年第六、第七批交通拥堵节点治理。 接下来，东莞将继续建立健全长效治堵机制和公众参与机制，精心打造“莞人治堵”栏目，把市民反映强烈、建议较好的拥堵节点列入明年交通拥堵节点治理研究对象，并继续发动市民为治堵工作献计献策，合理引导社会预期，形成群策群力精准治堵的良好氛围，提高交通综合治理工作的社会影响力。
