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羊城晚报讯 记者欧阳志强、通讯员佛交宣报道：佛山市人民政府日前召开了“全市自行车及电动自行车专用道建设提升动员会”，并对此前发布《佛山市自行车及电动自行车专用道建设提升实施方案》（以下简称《方案》）进行解读。佛山市委副书记、代市长郭文海出席动员会，并要求，各区要高水平高标准加快建设提升自行车及电动自行车专用道，切实办好这件民生实事、大事，努力在佛山形成绿色出行、低碳生活的新风尚。 根据《方案》，佛山将按照一年基本完成、半年完善提升的工作目标，在全市重点区域内新建、提升自行车及电动自行车专用道1500公里，其中新建755公里，提升745公里，全面提升自行车及电动自行车出行环境。到2021年底，完成新建、提升自行车及电动自行车专用道总体目标的40%，并建成8条示范路；到2022年6月底，基本完成总体目标; 2022年下半年，进行查漏补缺，完善自行车及电动自行车停放和标识指引等配套设施。 《方案》划定了本次工作的重点区域，共16个镇（街），包括：禅城区全部区域、南海区桂城、狮山、大沥、西樵，顺德区大良、容桂、乐从、北滘、陈村，三水区西南、云东海，高明区荷城（含西江新城），最终要呈现工作成效的也主要集中在上述区域，没列入本次重点区域的镇（街），可以参照本方案实施。 《方案》将本次工作内容划分为新建和提升两大类，并且明确了各自的工作重点，明确了示范路的建设标准。 郭文海要求，佛山各区各有关部门不能仅依靠地图来规划建设自行车专用道，要深入一线调研、查看现场，广泛听取群众意见，做到科学合理规划。重点片区尤其是中心城区、主要路段、关键节点，均应设立专用道。如果1500公里不够，再结合实际需求增加建设和提升。
