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羊城晚报讯 记者林园报道：深圳盐田有世界级大港盐田港，也有知名景点大小梅沙，交通问题对其发展至关重要。正在举行的深圳两会上，多位人大代表为盐田交通建言，希望加快地铁建设，并推动深盐第三通道、平盐铁路规划建设。 “由于地理条件限制，盐田对外通道较少和联系较弱，高峰时段道路交通拥堵严重，对外交通不便已经成为制约盐田区城市发展的重要因素。”市人大代表耿博提出，8号线一期的开通初步解决了盐田区与市中心区的联系，但是与东部其他地区的联系尚未建立。“建议18号线纳入全市轨道网规划修编并纳入五期建设规划加快推进，在盐田港后方陆域增设站点、建议18号线西延至沙头角口岸，以强化区域互联互通、支持空海联动、实施东进战略、打造东部全域旅游、支持盐田区市级重点发展片区和沙头角口岸重建的重要意义。”耿博表示。 此外，深盐第三通道的建设也广受关注。“盐田区西向通道先天不足，名义上有深盐二通道与梧桐山隧道两条对外通道，但二者最终均汇集于罗沙路继续向西延伸，实际上只有一条西向通道。当前罗沙路、罗芳立交交通拥堵不畅问题越来越严重，已成为制约盐田区长远发展，乃至深圳整个东部滨海地区高质量发展的关键掣肘。”市人大代表许静芬建议，尽快启动深盐第三通道前期工作，并在启动罗沙路改造，预留好与第三通道衔接的路线。 记者同时了解到，国际、国内货物通过盐田港抵深后，需通过道路、铁路运输。目前，平盐铁路的运量与盐田港的吞吐量相比极其不匹配，铁路疏港比例仅为1.59%。大量货物基本依靠道路运输解决。市人大代表何延文建议，尽快开展平盐铁路改造项目实施路径专题研究，以进一步完善疏港铁路交通，降低道路压力。
