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地铁建设带动沿线楼市发展 |
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地铁1号线和2号线未来将在鸿福路站“十”字换乘 |
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地铁建设带动沿线楼市发展 |
文/图 邓窕玲 陈泽煌 地铁的开通，无论对于城市的发展、还是对于人们的生活，都有着举足轻重的作用。东莞地铁1号线是一条连接广州、深圳轨道交通网的快速交通线路，一期工程线路起于望洪站，止于黄江中心站，串联起东莞的水乡片区、中心城区、松山湖片区、东南片区等，并分别预留了与广州、深圳城市轨道交通线网对接的条件，建成后将与已开通运营的东莞地铁2号线在鸿福路站形成“十”字换乘。 眼下一号线施工进程正在加速推进，沿线的楼市发展备受关注。想在一号线沿线置业，哪些项目值得考虑？笔者通过走访，梳理了一些相关楼盘的信息。 望牛墩 1号线设有一个站点 望牛墩属于东莞水乡片区，东连万江区和道滘镇，西接麻涌镇，南靠洪梅镇，北依中堂镇，离东莞城区仅10公里。地铁1号线在该镇设有一个站点，位于西部干道与望洪路交叉口，车站沿西部干道北侧东西向布置，与莞惠城际东莞西站换乘车站采用高架5层岛式站台。 随着地铁1号线的开工建设，不少购房者看好望牛墩楼市发展前景，纷纷到该镇购房置业。 主打刚需户型 目前，望牛墩楼市供应偏紧，在售、待售项目有中梁恒哲时光128、万科湾景公馆和信鸿广场。该镇产品类型比较丰富，涵盖了洋房、别墅等产品，其中洋房产品以八、九十多平方米的三房居多，主要面向刚需群体。 位于水乡公园对面的中梁恒哲时光128主打刚需户型的洋房，其次还有少量改善型户型的洋房及别墅，主推户型83平方米—93平方米三房以及113平方米—122平方米四房，目前还在认筹阶段，价格待定。 万科湾景公馆项目总建筑面积约3.9万平方米，属于望牛墩重点打造的新城市中心区住宅项目，高处可直接遥望万江，周边商业配套、教育资源、医疗配套、休闲娱乐资源一应俱全。 洪梅 交通优势对楼市加持明显 洪梅镇位于东莞市西北部，配套广深高速和沿江高速出入口，穗深城际轨道贯穿镇内并设东莞西站和洪梅站两个站点，而正在建设中的1号线也有一个站点“望洪站”位于镇域内。 洪梅镇恰好位于城区、水乡和滨海三大片区的交界处，当地楼市目前最大的利好就是穗深城际的开通以及东莞西站周边的规划概念。若东莞西站规划概念增强，多条轨道交通在此交汇，未来将打造成东莞首批TOD，这将意味着会有更多优质配套向该镇镇域内输送，也有利于提升房地产行业的居住价值。 两个楼盘将推新品 据笔者统计，从2011年至今，该镇市场上仅有4个住宅项目推出，分别是中熙香缇公馆、碧桂园天御湾、保利海棠与鸿盈城汇中央。 不过利好消息是，洪梅镇两个楼盘将有新品入市。其中，万科·星城位于洪梅梅沙片区望沙路东侧，西侧为河西工业区，东南为雄东工业区，东侧则有大片空地，目前其项目一期已开发完毕，接下来将推出刚需族所喜爱的77平方米—115平方米三、四房产品，预计售价约2.5万元/平方米左右。 而海德璟悦台住宅体量较小，仅有2栋住宅，共308套98平方米—137平方米的三、四房产品，预计售价约2.5万元/平方米。此外，项目还有公寓和商墅两种产品，数量相对较少。 道滘 借力交通融入“半小时生活圈” 道滘镇距离东莞市中心区在半小时车程内，其镇域东侧是“东莞大道城市核心带”，可以近距离接受中央商务区的直接辐射，成为连接东莞中心组团与水乡特色发展经济区的创新驿站。 在建的地铁1号线在道滘设有两个站点，即道滘站、道滘东站，未来区域内的交通状态将是“莞惠轻轨+地铁线双轨”并行，一站可达东莞市中心、一站到东莞西站，逐步融入核心区的“半小时生活圈”。 多个项目即将入市 道滘镇今年下半年将有不少楼盘面世。其中，阳光城翡丽湾项目位于道滘镇中心区，距离1号线道滘站约900米，项目规划有3栋住宅和1栋商办楼，户型涵盖95平方米—113平方米三至四房和32平方米—69平方米LOFT，目前项目城市展厅已开放，营销中心和样板房正在建设中。 位于南阁中路的水岸·君悦东方项目预计本月中旬开放营销中心，项目主力户型为95平方米—118平方米三房。该项目以独特的新中式风格，产品线涵盖刚需、改善型等产品，旨在打造东莞水乡品质人居标杆社区。 位于轻轨站南的里岸项目主力户型为建面约124平方米—152平方米的洋房和建面约254平方米的双拼别墅。此外，时代香海彼岸三期、新世纪君汇半岛、大新鸿基豪庭等项目都已在近期备案新房源，即将有新品面世。 万江 1号线设三个站点 在东莞城区片区当中，万江的地理位置优越，连接着中心城区和水乡片区，吸引了万科、保利、中海、天健等品牌开发商进驻。根据规划，万江将有三个1号线的站点，这也促使不少置业者将目光投向万江。 目前，万江楼市受关注度高，在售、待售项目有阅云台、奥园誉江苑、碧桂园翡翠滨江花园等，产品以三至四房的洋房为主，其次还有公寓产品。 以改善户型为主 在东莞汽车总站对面有个在建楼盘叫“阅云台”，是由保利、世茂、阳光城三家房企联手打造。其由6栋高层住宅及沿街铺商组成，小区内规划中式园林、儿童公园等配套，目前在售产品为面积95平方米—140平方米的三至四房。 奥园翡翠澜湾项目位于万江中学对面，距离1号线的汽车总站站点仅500米，附近有万江中心幼儿园、琼林小学、万江中学等，还有家汇生活广场、华南摩尔、首铸广场等购物场所。 大岭山 1号线设三个站点 大岭山属于松山湖片区，受到松山湖产业利好辐射，城市品质得以提升，楼市发展平稳。目前，大岭山在售项目有万科汉邦松湖半岛，待售项目有金地格林明轩、中海松湖华庭、鸿海松湖西岸二区等，产品主要是建面约70平方米—140平方米的三至四房，均价3.5万元/平方米—3.9万元/平方米。 地铁1号线在大岭山有三个站点，另外，番莞高速在该镇有一个站点。以后，这些路线开通之后，城区到大岭山镇的通勤时间将大大缩短，预计将有越来越多城区购房需求向沿线洼地外溢。 产品以三至四房为主 万科汉邦松湖半岛项目位于松山湖华为欧洲小镇旁边，拥有一线临湖景观，生态环境比较好。该项目由高层住宅和美墅组成，其中洋房以改善户型为主。项目配有约3000平方米的商业配套，周边教育资源较为丰富，其他配套设施有待进一步提高。 中海松湖华庭位于大岭山镇大沙村，建筑面积约19万平方米，主力户型为建面约98平方米—137平方米三至四房。项目紧邻大岭山大道，可前往东城、松山湖等周边镇街项目；该项目距离1号线的大岭山站约1.5公里，四周以旧厂房和居民房居多，视野比较开阔。 大朗 1号线设两个站点 大朗目前在售项目有阳光城湖山悦、安华香蜜松湖2期，主推洋房，均价在3.1万元/平方米—3.5万元/平方米之间。目前，大朗镇内拥有大量城市更新及旧改项目，多半为居住和商业用地，建成可进一步承载松山湖居住外溢需求，做好“松朗一体化”。 1号线在大朗设有两个站点，未来将利好大朗楼市。据悉，1号线将接驳深圳6号线（在建中）直通深圳北站，同时东莞的穗莞深城轨（已通车）、广深高铁、广深铁路等轨道将接驳深圳，大大缩短通勤时间。 主打刚改户型 阳光城·湖山悦项目位于长盛商圈内，距离1号线的大朗站直线距离约700米，尽享醇熟商圈及优质市政配套。该项目规划用地面积约3.7万平方米，建筑面积约14万平方米，由7栋高层住宅、1栋商办LOFT办公及独立商业组成精艺生活综合体项目。 位于美怡路的安华香蜜松湖2期，由别墅区和高层洋房区两部分组成，主力产品为85平方米-130平方米的三、四房。该项目附近有松山湖中心小学、华为云数据中心和华为新规划的智能制造基地，其次距离松山湖湖畔800米，距离大朗高速口约1000米，约3000米一路直达万科生活广场，直达大朗长盛商圈。 黄江 1号线设四个站点 作为临深重镇，黄江镇未来涉及包括1号线（在建）、4号线在内的四条轨道线路八个轨道站点，其中深圳地铁10号线将东延至东莞，深圳地铁6号线（在建）支线则直接衔接东莞轨道1号线，北延至黄江南站。而备受关注的地铁1号线在该镇镇域内设有黄江北、黄牛埔、黄江中心、黄江南四个站点，接下来可形成集群效应，释放广阔的开发与发展空间。 整体来看,黄江板块楼市主打“临深”“地铁1号线”以及“松山湖科学城”等概念。目前，黄江在售楼盘有中泰峰境、保利和光尘樾、富基·云山湖境，价格均在2.5万元/平方米—3.3万元/平方米之间。 在售项目产品丰富 笔者实地踩盘了解到，备受关注的富基·云山湖镜项目距离1号线规划的黄牛埔站及4号线双轻轨交汇站的黄江中心均为5分钟路程。该项目分多期开发，一期总建面约18万平方米，一期住宅由136套199平方米—269平方米的双拼别墅、610套99平方米—160平方米的洋房组成，目前在售均价约3万元/平方米。 另一楼盘中泰峰境毗邻莞深高速、潮莞高速黄江站出口、1号线黄江北站，未来将与深圳6号线支线（在建）接驳，地铁三站通达深圳。目前主推建面约87平方米—123平方米的三四房户型，均价为2.5万元/平方米。 和光尘樾位于1号线的黄江中心站TOD旁，由保利、华侨城、卓越等多家房企联合开发。该项目规划有建面82平方米—112平方米三、四房，也有建面30平方米—50平方米的LOFT公寓产品供应。
