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暴雨后被浸的车辆 羊城晚报记者 王俊伟 摄 |
今年以来，我国多地频发极端强降雨天气，特别是河南郑州“7·20”特大暴雨，造成重大人员伤亡和财产损失，不少市民的车辆被泡水中。 广东作为沿海省份，夏季暴雨、特大暴雨也时有发生。万一不幸车辆被水浸泡，该如何处理才能减少损失？就让笔者话你知。 浸水后应尽快联系专营店或保险公司 河南郑州“7·20”特大暴雨发生后，不少车企提醒车主，水浸车辆切勿自行救援和二次启动，应尽快联系专营店或保险公司处理。 据业内人士介绍，保险的理赔分为两种：一是车辆损失险，二是发动机涉水损失险。车损险只赔除发动机以外的损失，包括车辆被水淹后的施救费用、电器损失、内饰损失、清洗费用。而涉水险只赔偿车辆发动机在涉水路段行驶或被水淹没后导致的损坏，其他部位进水导致的车辆受损，一律按车损险的条款理赔；如果是因皮带断裂、气门顶了等原因造成的发动机损坏，也不属于涉水险理赔范围。 值得一提的是，因暴雨而导致熄火，如果再次启动车辆导致发动机损坏，保险公司不会进行理赔。因为“二次打火”会对发动机造成损伤，属于车损险中责任免除规定，所以，涉水险对“二次打火”造成的发动机损失拒绝赔偿。 纯电车电池密封性更好 根据网友发布的视频，在河南郑州“7·20”特大暴雨中，即便雨水已经漫过车盖，也有一些电动汽车安稳地在洪水中行驶。 据专业人士介绍，电动汽车靠电力驱动，电动机和电池包的工作环境是密闭的，不需要和空气接触。“市面上绝大多数的纯电动车型，在电机、电控、动力电池部分，基本采用了完全封闭模式。甚至部分车型将充电、电控、电机、DCDC等模块采用集中式轻量化内水冷设计，液体根本无法渗入。”上汽通用五菱的技术人员表示，即便是他们小型的宏光MINI EV，也不会在设计上有漏电的风险。 广汽新能源厂家的负责人表示，纯电动车和插电混动车型涉水安全最关键在于电池。只要电池不漏电，整车基本是安全的。而测试电池是否漏电，最简单的方法就是“电池浸泡”。“电池浸泡”的国际标准是30分钟，即电池在水里持续浸泡30分钟不能出现任何漏电情况，以便让驾驶员面对涉水险境时有足够的时间逃生。 此外，大多数电动车所采用的电池防水防尘能力，基本满足IP67防护级。即在国际标准的30分钟电池浸泡时间内，常温条件下，车辆暂时浸泡在1米深的水里也不会造成太大影响。因此，电动汽车的涉水能力要强于燃油车，短时间的涉水路段也能安稳通过。 （陶丽蓉）
