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青茂口岸“技术控”陆斌斌:

用精准技术推动口岸建设

来源:羊城区域     2021年09月07日        版次:ZXA13    栏目:    作者:杨楚滢、钱瑜、朱金辉

     陆斌斌(左)在工作中


  文/图 羊城晚报记者 杨楚滢 钱瑜 通讯员 朱金辉

  

  粤澳新通道(青茂口岸)定于9月8日下午3时正式开通。这一刻,对于青茂边检人意义非凡,意味着边检筹建人员无数个日日夜夜不眠不休的努力拼搏即将尘埃落定。在这个崭新的口岸里,有这样一位“幕后超人”,哪里设备故障,他就会第一时间出现在哪里,他就是青茂边检站技术队临时负责人陆斌斌。

  

  用脚步丈量口岸施工现场每一个点位

  

  技术筹建是青茂口岸建设任务的重要环节。从通知下达的那一天开始,陆斌斌就带了卷尺、安全帽和笔记本进入了尘土飞扬、噪音刺耳的施工场地开展工作。“这个地方要标注好”“这个地方需要留出并排的信息点位”,陆斌斌边走边量,心里默默地念叨,并在笔记本上记录关键数据和注意事项。

  在口岸筹建最初阶段,为了摸清口岸筹建技术项目的底数,陆斌斌每天徒步11层开展技术巡查,拿着图纸一个点位一个点位核对。当时的口岸还仅仅是个粗糙的水泥框架,因为正在施工的缘故,口岸里的空气又闷又湿,且没有任何照明设施。为了能够在昏暗的施工场地清楚核对每一个卡口的位置和规格,他还特意购买了一个强光手电筒,戴好安全帽后就一头扎进了口岸。每天奔波在杂乱的工地里,微信步数平均每天超过20000步,常常位居朋友圈前三;最忙的时候连续7天都没回家。裤脚沾泥水,心中有事业,肩上有担当。

  功夫不负有心人,经过几个月的精细摸排,口岸里21个机房,2000多个信息点位他了然于心、如数家珍。

  

  用工匠精神书写项目建设高分“答卷”

  

  青茂口岸是粤港澳大湾区重点建设项目,是国内智能化查验设备使用率最高的一个口岸,设计日通关量约20万人次。面对定位高、时间紧、任务重的多重困难,陆斌斌每天加班加点,常常工作到深夜。即便如此,他依然秉持精益求精的精神,竭尽全力做好每一个细节。每次从现场勘察回来,他从不敢耽搁片刻,总是迅速将笔记本上记录的要点汇总分类,生怕遗漏任何一个问题。

  在他牵头下,技术筹建团队统计了所有信息化建设子项目,制成一张推进表贴在办公室显眼处。他们将青茂口岸边检信息化建设工作细分为网络、监控、电源、合作查验快捷通道等若干类型,并为每个项目划阶段,定时效,明确责任部门。通过挂单列账,对表销号的方式,全力确保技术项目按照边检使用需求方向准确推进。

  在陆斌斌和技术团队同事们的不懈努力下,青茂口岸的800多条光纤、1000余条网线、近2000个信息参数点位先后全线贯通;两个查验场地的100条查验通道完成环境搭建和调试;技术“一日三检”、机房巡查等制度形成长效机制,办公、执勤设备等一一逐步完善。“我们每天多做一点,精细一点,开通后问题就能少一点,群众的通关体验就能更好一点。”陆斌斌如是说。

  

  为技术“萌新”破解成长的烦恼

  

  倾情传帮带,做好成长引路人。1999年就参加边检工作的陆斌斌有丰富的技术经验,是青茂边检站技术队临时负责人,也是一名优秀的“警师”。随着青茂口岸的逐步建成及人员分批到位,技术保障团队也逐渐迎来了从“一个人就是一支队伍”到“人丁兴旺”的可喜转变。如何将人才转化为工作战斗力,形成“人多力量大,众人拾柴火焰高”的局面,是摆在陆斌斌面前的又一课题。

  在筹建阶段,陆斌斌鼓励年轻民警努力学习筹建知识、拓展视野,提高工作能力,把学习成果转化为履职能力。他常常将年轻民警带到口岸施工场地,开展现场教学实操,帮助其深入理解口岸技术运行原理及构造。口岸临近开通时,技术调试进入攻坚阶段,此时队里也新添了“人丁”,到达了8个人的规模,但是多名“萌新”在调入前从未从事过技术工作。陆斌斌看在眼里,急在心上。在人员报到后,他迅速组织全体人员对青茂口岸的各个技术系统操作开展学习和强化培训,详细介绍了各个环节相关操作要点,要求“萌新”们熟练掌握技术应急处突预案,熟悉各项操作流程,确保“人人知晓、人人过关”,切实帮助技术新生代解决成长的烦恼。

  “虽然很累,但是很值得!现在最大的愿望,就是口岸开通后所有的设施设备都能不出纰漏、高效运作。”陆斌斌笑着说。一想到口岸顺利开关那天,内地和澳门两地居民就能从自己亲自参与建设的全新的口岸安全顺利通关,他心里无比自豪。