|
|
进入接驳站的车辆通过消杀门进行消杀 |
文/羊城晚报记者 林园 图/羊城晚报记者 王磊 港车停在“红区”、货物运到“黄区”六面消杀、再从“绿区”直接运走，跨境司机原则上全程不得下车……3月1日起，深港跨境货物运输实施定线定点全流程封闭运行。记者来到位于盐田区的一处跨境运输接驳点，探访跨境货物是如何进行全流程的封闭运输的。据了解，目前该点已通过市级相关部门验收，待统一部署后即可启用。 提前24小时通过系统预约、香港跨境货车在莲塘口岸过关后，通过盐排高速来到位于明珠大道的接驳点。核对了预约信息后，港车需先通过一个360度无死角喷射消毒液的雾门。消毒后车辆进入被称为“红区”的港车停车场。由接驳点的“红队”队员对车门把手、柜门消毒后贴封条，再将货物卸至黄区，司机即可离开。在“黄区”这个货物静止区，由机器对货物进行六面消杀。此后，内地货车在“绿区”将货物运走。 该接驳点负责人边先生介绍，在这整个过程中，港籍货车司机原则上不能下车，如果他确实有需要短暂下车到洗手间，将有专人陪同到专用的洗手间。与此同时，出境货物同样遵循一整套封闭运输流程，即从“绿区”到“红区”，两个区域都有专人负责，彼此之间不接触。并且，对于“绿区”和“红区”工作人员都是进行封闭管理。 根据深圳发布的《关于深港跨境货物运输疫情防控措施的通告》，对于运输作业目的地在深圳的跨境货车，应当在申报时选择接驳站点，按指定的运输路线行驶，运输作业完成后，按时返回香港。“因为要求司机提前预约了到达时间，内地货车也基本在相近时间到达，所以跨境货车在接驳点停留的时间不会很长。”边先生预计。目前，该接驳点共有28个港车停车位，预计每天能容纳140-160辆港车进场。
