项目建设现场

　　广东建设报讯 记者蒋雯菁、通讯员张戈报道：8月3日，随着最后一方混凝土成功浇筑，由中铁七局承建的银洲湖高速公路下沙河大桥右幅顺利合龙，这是江门市银洲湖高速公路项目首个合龙的悬臂现浇梁，为后续下沙河大桥全线贯通奠定了坚实基础。

　　据悉，银洲湖高速公路下沙河大桥全长305米，主桥采用50+80+50米挂篮悬臂现浇梁，全桥共54个号段，其中包括4个边跨合龙段及2个中跨合龙段，预计今年9月初全桥合龙贯通。

　　为确保下沙河大桥如期顺利合龙，中铁七局广州公司银洲湖项目部超前谋划、周密部署，多次召开悬浇梁施工专题会，制定科学的施工方案，同时加大科技投入和质量管控，采用自动喷淋养护、智能张拉、智能压浆等智慧工地系统，对桥梁施工过程中的重点工序严格把控，确保本次合龙段的顺利浇筑。

　　“面对时间紧、任务重、气温高、工序和水文环境复杂等不利因素，项目全体参建人员凝心聚力、团结奋进、咬定目标、攻坚克难，确保了此次下沙河大桥悬浇梁的顺利合龙，为后续桥梁全线贯通奠定了坚实基础。”中铁七局银洲湖高速项目经理说道。

　　银洲湖高速公路是江门市融入粤港澳大湾区建设的先行工程，项目建成后将提升项目沿线交通出行品质，有利于进一步拓展江门市产城融合发展大格局。