南沙站效果图（广州南沙产业园管理局供图）

　　广东建设报讯 记者陈诚、通讯员诸葛俊杰报道：日前，记者从南沙产业园管理局获悉，南沙站一期工程开工建设在即，预计将于2028年3月全面正式运营通车。为更好地推进南沙枢纽南广场项目建设，产业园管理局组织召开专题会议，研究推动项目设计规划、组织实施相关事宜。

　　南沙枢纽是广州南部重要综合交通枢纽，是南沙构建“半小时交通圈”、实现与粤港澳大湾区城市互联互通的重要交通基础设施。

　　据了解，南沙站建设总面积达12万平方米，是广州市客运枢纽“五主四辅”重要辅助站，主要包括南沙站、地下城市通廊、出租车蓄车场、高架汽车落客平台、市政配套车场、地面城市通廊等配套设施。

　　南沙站的设计以“大潮起珠江，弄潮正当时”为理念，融入南沙地域特征，打造“如海面般起伏、如波涛般轻盈”的门户形象。其中，地下城市通廊宽度约72米，长度约216米，建筑面积为约1.6万平方米（含疏散出入口），以城市通道和商业为主，连接南、北广场地下空间及地下地铁站厅，实现城市南北方向的互联互通。地下城市通廊中间设置24米宽度的人行通道，两侧设置商业空间，创新打造南沙枢纽活力通廊。

　　远期南沙站站场规模将超白云站，规划14台29线（亚洲最大火车站白云站为11台24线），引入南沙港铁路、深茂铁路、广中珠澳高铁、肇顺南、中南虎城际，贯穿地铁18号线、15号线和4号线复线等，建成后将成为缝合珠江口东西两岸的关键节点，实现1小时有效通达深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门等大湾区主要城市，加速产业、人才和技术等创新要素导入南沙。