广佛将添过江通道

　　广东建设报讯  记者誉建业报道：7月10日，玉兰路-港口路过江通道工程（广州段）控制性详细规划修正开始征询意见公示。根据规划，该项目建成后，从广州的广钢新城银沙路经过江通道到佛山的三山新城港口路，耗时仅需约5分钟。

　　修正沿线53个地块

　　玉兰路-港口路过江通道工程（广州段）位于广州市荔湾区，北起银沙路，向南跨越东平水道后接入佛山市港口路。该工程是支撑广佛高质量发展融合试验区建设的重要措施，是广州广钢新城和佛山三山新城的重要联络通道。

　　控规对道路红线进行调整。根据道路实施方案，将玉兰路道路红线控制宽度由原来的40米调整至45米至72米，标准段红线控制宽度为55米。

　　此外，对控规地块进行调整。根据道路红线调整情况，对沿线涉及的53个地块进行局部修正，总体用地面积修正前为728430平方米，修正后为685592平方米，减少42838平方米。

　　项目全长约3.7千米

　　据悉，目前从广钢新城出发，需通过花地大道南、三山大道，最后转入港口路，才能到达三山新城，全程约11公里，驾车用时25分钟，限制了两个片区以及广佛地区间的交流和发展。

　　此前公布的招标文件显示，玉兰路-港口路过江通道工程道路等级为城市主干路，双向6～8车道，道路红线宽50米，设计车速为50千米/小时，穿越广州地铁10号线车辆段综合体段采用双向6车道主线+双向4车道辅路跨线桥；过江段采用双向六车道沉管隧道，项目全长约3.7千米，其中隧道段长约1960米（江中沉管段长440米），设快捷路二期互通立交和三山大道分离式立交。