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广州白云站（羊城晚报记者 钟振彬 摄） |
广东建设报讯 记者陈克正，通讯员付涛、何建明报道：12月26日，广州白云站正式建成投用，这座按现代综合交通枢纽规划建设理念打造的铁路枢纽客站迎来首批旅客。 由中铁建工集团承建的广州白云站位于白云区南部，是广州铁路枢纽“五主四辅”中的主要客站之一。广州白云站开通运营后，将承担京广高铁、京广铁路、广梅汕铁路、广茂铁路等多条线路列车的始发终到作业。广州白云站开通运营也是广州站和广州东站更新改造的前置条件，将为广州市的高铁进市区腾出空间和能力，有效破解广州铁路枢纽运能瓶颈。 作为全国首个在铁路正上方上盖开发的站房，广州白云站积极探索土地集约高效利用。为实现站房雨棚正上方物业开发，中铁建工集团项目团队采用了立体“造地”技术。“造地”面积约为6.8万平方米，是由276根直径1.65米的钢管混凝土柱支撑起的重达28万吨的上盖盖板。 项目主站房建筑采用独具岭南特色的“云山珠水、盛世花开”外观造型，104榀“花瓣”状钢结构与广州市的市花——木棉花相呼应。该“花瓣”异形钢结构体量大、节点多、悬挑远，为确保钢结构焊接质量受控，项目团队首次试用了“无轨道全位置爬行焊接机器人”。该机器人应用视觉传感技术，焊缝跟踪智能系统和焊炬摆动系统，无须预设轨道、导向，设备磁吸在构件上行走即可完成焊接作业，保障了项目按时高质量完成。
