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东莞南城街道一道路改造后（东莞市城管局供图） |
广东建设报讯 记者姜兴贵、通讯员管佳报道：近日，东莞市城市管理和综合执法局发布2023年全市慢行系统建设成绩单。2023年，东莞共打造175.98公里慢行系统，新增改造106条人行道，并创建22条优秀示范路，加速提升市民身边的公共空间环境品质。 2023年，东莞城管聚焦人行道及附属设施陈旧、道板破损不平、人行道和非机动车道不连通、缺乏慢行系统等问题，组织开展新一轮人行道品质提升行动，要求东莞各镇街（园区）选定不少于3公里的人行道进行提升，并建立工作台账。 其中，针对品质较低、坑洼破损等的人行道，鼓励通过改建的方式，重新铺设人行道，建设非机动车道、完善物理隔离设施、转移市政箱体等方式，从根本上提升人行道通行条件；针对部分硬件条件较好的人行道，鼓励通过微改造的方式，修补坑洼破损、重新设标志标识，消除人行道梯级高低差，并适当增设座椅、人行道路灯等，用较短时间和较低成本，显著提升人行道的综合品质。 对于此前部分道路未配套建设符合标准要求的人行道的情况，东莞城管部门在建设中对城市断面进行优化设计，着力提升无障碍通行设施，重点连通市中心城区重要路段、镇街（园区）中心区域等，推动形成慢行闭环。 2023年，东莞市、镇两级城管部门会同相关建设部门合力攻坚，克服工期紧、标准高等难题，全年共打造了175.98公里慢行系统，新增改造了106条人行道（含66条慢行交通品质提升示范街道），超额完成年度目标任务。 同时，评出南城元美东路、莞城新风路等22条优秀示范路。示范路不仅结合示范街区打造要求，完善非机动车道和物理隔离、消除人行道梯级高低差、划设自行车停放区等工作，还结合属地和道路实际情况提升道路品质，整体效果呈现较好。 东莞城管相关负责同志表示，下一步将因地制宜，持续打通慢行系统阻点堵点，致力打造高标准慢行系统示范街道，让市民群众走得通畅、走得安全、走得舒适。
