|
|
广州海心沙初步设想起降场布局示意图（穗规勘院供图） |
广东建设报讯 记者陈诚、通讯员穗规勘院报道：4月1日，广州空港经济区管理委员会正式发布《广州市低空垂直起降设施场址选择及建设技术指引（试行）》（以下简称《指引》）。这是国内首个针对低空垂直起降设施建设的市级技术标准，标志着广州在低空经济基础设施规范化建设领域取得突破性进展。 首创“三级分类”标准体系 《指引》创新性提出“起降点、起降场、起降基地”三级设施体系，明确差异化建设标准。其中，起降点建设1个起降位，鼓励与商业综合体、交通枢纽等兼容建设，可采用地面或高架形式；起降场建设1-3个起降位，优先与城市功能区融合布局，强化运行保障；起降基地建设4个及以上起降位，建议独立用地，可配套商业功能，支持立体集约化建设。据了解，该体系兼顾安全运行与空间效率，可为不同应用场景提供精准解决方案。 作为首部覆盖全建设周期的地方标准，《指引》包含场址选择、功能配置、设施设备等9大章节。《指引》明确，选址需综合考虑空域条件、净空环境、交通接驳等12项核心要素，制定正负清单。配套设置运营管理区、航空服务区、乘客、货运服务区及智慧化监管系统。针对载人、载物航空器制定差异化消防救援标准，确保安全底线。 打造“15分钟低空通勤圈” 《指引》结合城市空间发展规划，重点提出三大特色应用方向。在交通出行方面，重点布局中心城区、东部中心、南沙新区等人口密集区，打造“15分钟低空通勤圈”；在物流配送方面，重点在空港、港口等枢纽节点建设无人机物流站，构建“门到门”货运网络；在低空文旅方面，则串联白云山、珠江新城、南沙滨海等景观带，开发观光游览新体验。 据悉，广州市城市规划勘测设计研究院作为技术支撑单位，目前已启动首批试点项目选址研究。未来将通过“规划+工程”双轮驱动，推动低空起降设施与城市更新、轨道交通等深度融合，为全国低空经济发展提供“广州范式”。
