|
|
科知通道南段项目永顺大道跨线桥航拍图（受访单位供图）
|
广东建设报社 记者唐培峰、通讯员谢辉顺报道：7月3日凌晨，随着650T+420T双机吊的精准协同作业，最后一节钢箱梁平稳落于钢梁支架预定位置，永顺大道跨线桥钢箱梁顺利合龙，为后续桥面铺装、附属设施安装等工序扫清了障碍，标志着黄埔区科学城连接知识城快速通道（南段）项目（以下简称科知通道南段项目）向全线贯通目标迈出了关键一步。 作为黄埔区“十四五”规划重点交通工程及三大“交通主动脉”之一，科知通道南段项目对完善黄埔区主干路网结构，加强科学城与知识城互通互联，带动沿线地块开发意义重大。建成后，从知识城出发至科学城的通行时间预计将缩短至约13分钟。 此次合龙的永顺大道跨线桥是项目的核心控制性工程，桥面宽26米，全长142.1米，总用钢量达2000吨，整体为单箱三室截面。钢梁顶面将现浇15厘米厚C50钢纤维混凝土叠合层，全桥30节段纵向钢梁均通过工厂预制与现场拼接焊接而成，确保结构强度与施工精度。 据项目监理单位珠江监理介绍，面对施工工期紧、吊装危险系数高、交通导改难度大等多重挑战，项目在合龙前组织参建单位开展吊装方案“三审三查”（审查计算依据、核查设备参数、督查应急储备），并联合专家对吊装工况模拟、双机吊荷载分配、钢梁预拱度设置等关键参数进行多轮验算优化，创新采用“夜间错峰吊装+全流程安全管控”的施工模式。期间，项目部工作人员全程紧盯双机吊协同精度和钢梁对接焊缝质量，通过高清监控+人工复核双重校验，严格确保施工质量。经过38天昼夜攻坚，永顺大道跨线桥顺利实现钢箱梁安全精准合龙。
