■深江铁路江门段首个连续梁开始浇筑。 通讯员供图

　　深江铁路江门段首个连续梁开始浇筑

　　新快报讯 记者许力夫 通讯员邓联旭 黄诗伟 吴明耀报道 近日，经过中铁二十五局建设者8小时的连续作业，深江铁路广中江特大桥跨S269省道连续梁0号块完成浇筑，这是深江铁路江门段首个开始浇筑的连续梁，标志着项目建设取得新突破。

　　深江铁路起自新建的深圳西丽站，向西经东莞市、广州市、中山市、江门市，接入江门至湛江铁路江门站，正线全长116公里。全线深圳西丽至南沙段设计时速200公里，南沙至江门段设计时速250公里，桥隧占比达98%。

　　深江铁路项目建成后，可加强珠江两岸联系，畅通沿海通道，届时，深圳前海自贸片区与广州南沙自贸片区可实现半小时高铁互联互通。