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新快报讯 记者许力夫 通讯员 温晓嫦 吴培豪 康桂铭报道 7月4日凌晨3时30分，随着江村上行到达场2号道岔顺利插铺到位，标志着广湛高铁江大联络线成功接入华南地区最大编组站——江村站，为广湛高铁沙狮联络线和江大联络线的开通奠定坚实基础，也为广茂线客货列车绕行进入广州站、加快广湛高铁正线施工创造有利条件。 广湛高铁建成通车后，将助推粤西沿海地区阳江、茂名、湛江融入粤港澳大湾区联动发展，助力广东实现“市市通350公里时速高铁”的目标。届时，从广州搭乘高铁抵达湛江仅需一个半小时。 新建沙狮、江大联络线作为广湛高铁关键控制性节点工程，主要承担着疏解广茂铁路、广珠铁路重要功能，是广湛高铁建设最为重要的一环，直接影响广湛高铁广州段开展正线施工。两条联络线合计全长13.36公里，其中沙狮联络线设计时速为80公里，江大联络线设计时速为60公里，主要涉及路基、桥梁、轨道、站场、四电等专业施工。
