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■地铁黄村站D口停放了不少电动自行车。 |
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■电动自行车停放至马路上，公交车为了避让行人和电动自行车，只能在道路中间的黄线上行驶。 |
早高峰时段，人们骑着电动自行车从家门巷口穿梭而出，驶至地铁站附近扎堆停放……这是一些广州市民的出行日常。近年来，广州的电动自行车数量激增，“电动自行车接驳地铁”的出行方式在方便市民出行的同时，也给地铁站周边带来停车负担。 近日，有市民反映，在同和、坑口、西塱、黄村等多个地铁站周边，存在不少电动自行车占用道路乱停乱放的情况。新快报记者连日来走访发现，电动自行车占据人行道的大片范围，仅留较为狭窄的过道供行人通行，甚至占用盲道、斑马线、消防通道，越过马路黄线。这种现象一直扩散到周边200~300米范围，严重影响交通出行。 【走访】 扎堆停放，长蛇阵绵延数百米 借助电动自行车+地铁的出行方式，已经成为不少市民的习惯。电动自行车在解决“最后一公里”的同时，也给地铁站周边带来拥堵。 几个月前，市民许小姐搬到白云区同和街道白山社区居住，距离地铁站1.5公里，时常需要步行乘坐地铁的她感到十分不便，为此，她购入一辆电动自行车。她说：“对我来说，骑电动自行车换乘地铁，是最经济、快捷的。”然而，买车容易停车难，地铁同和站周边电动自行车扎堆停放乱象让她犯了难，“地铁口周边停放着密密麻麻的电动自行车，晚来了根本没位置停。” 10月15日，新快报记者来到地铁同和站，发现附近的人行道、商铺前的空地，都成了电动自行车停车场，多到“密集恐惧”。站在地铁口，放眼望去，扎堆停放的电动自行车如同长龙，沿着广州大道北绵延至200米开外。记者留意到，地铁站周边人行道上已经规划了停车位，但由于车辆过多，不少电动自行车停放在划线范围之外。以地铁同和站D口正对着的人行道以及空地为例，百米左右的距离竟然塞进了超1000辆电动自行车。由于车辆停放紧凑，每当车主想要停车或取车，需要先一辆辆地挪动，才能腾出一个空位。扎堆的电动自行车还将路边的公交车站台层层围起，形成三面包围圈。 占用道路，禁停告示无人理会 当地铁站周边停满了电动自行车，后来者只能“借道”停车。 “我赶时间上班，周边找不到位置停了，别人停在路边，我就跟着停了。”车主罗女士说。为了图方便，一些电动自行车车主往往跟风随意停放。记者观察到，在地铁同和站周边，电动自行车占据人行道的大片位置，仅留较为狭窄的过道供行人通行，部分电动自行车甚至占用盲道、斑马线、消防通道无序停放。白天，在地铁同和站A口的非机动车道上，几十辆电动自行车无序停放，占据了接近二分之一宽的车道。夜间交通高峰时段，电动自行车更是排起了长队，一眼望不到“队尾”。尽管地铁同和站旁设有同和街摩电交通安全整治劝导点，四处悬挂了“禁止停车”的告示，同时有喇叭循环播放提醒，不时还有执勤人员和志愿者在此挪动乱停放的电动自行车，但仍难以改变地铁站周边的停车乱象。附近居民李先生表示，地铁同和站是他上下班的必经之地，乱停放的电动自行车使通勤之路变得拥挤，“我每次开车路过这里，都得格外小心，生怕蹭到人或电动自行车。” 占道停车乱象，地铁同和站并非孤例。新快报记者走访发现，荔湾区的地铁坑口站周边同样存在电动自行车占用人行道的情况。车主甚至越过马路黄线，将电动自行车停放在地铁站D口前的马路上，抢占机动车道，使本就不宽敞的双向单车道变得更加狭窄。当公交车经过这一段路时，只能在道路中间的黄线上行驶，影响行车安全。地铁坑口站的安保人员告诉记者，以前曾有电动自行车堵在地铁站的消防出口及升降电梯口附近，后来此处竖立了多个“禁止停放电动车”的告示牌，可有的车主会把告示牌移开后停车。他说，除了地铁的安保人员，街道也会派工作人员把电动自行车挪到合理的位置，防止堵塞人行道。同时，地铁坑口站周边没有足够的空地停放电动自行车。“如果有个停车场，电动自行车乱停放的情况应该会有所好转。”该安保人员说。 供不应求，现有停车场不解渴 有了停车场，电动自行车的占道停车乱象就能解决吗？其实不然。 在荔湾区地铁西塱站A口、B口正对着的广中立交桥底，建有两个收费的非机动车停车场，停放大量电动自行车，一眼望去，一排排电动自行车井然有序地停放在划线区域内。记者留意到，该停车场的收费标准为24小时2元，季租（3个月）120元。车主蔡女士告诉记者，停车场的收费并不贵，且有专人管理，停车取车都较为方便。 在非机动车停车场旁的禁止停放区域和地铁站A口、B口附近的人行道，则是另一番景象，许多电动自行车乱停乱放、占用道路、影响交通，有的甚至停放至店铺门口。一早餐档老板告诉记者，乱停放的电动自行车对店铺影响较大，尤其是早上7至9时，店前乱停放的电动自行车最多，不仅不方便行人通行，还影响了食客进店。 在地铁黄村站周边，划定了免费停车区域。10月16日，记者首先来到车辆最为密集的B口。映入眼帘的，是一块一块用铁围栏围住的区域，里面停放了上百辆电动自行车。根据执勤工作人员介绍，由于施工需要，这一片片围住非机动车的区域只出不进。那么，如何停放电动自行车？执勤人员用手指了不远处，说：“那边有一块空白地方，专门用来停车。”记者实测发现，这片停车场地距离地铁B口约100米，距离D口也相对较近。这里停放了数百辆电动自行车，每辆车都紧挨着旁边的车，停放和拿取都不简单。有市民提到，虽然设有停车区，但很多人为了贪图方便，依旧选择将车辆停在地铁站入口旁。
