建设进度达九成 广东多条高速计划今年通车

　　新快报讯 记者许力夫报道 记者从广东省交通运输厅获悉，广东省内多条建设中的高速公路总体进度已达九成，包括广州机场第二高速公路南段工程等高速公路项目计划今年通车，届时市民驾车出行将更加方便。

　　广州新白云国际机场第二高速公路南段工程项目总体进度已完成99%，全长约24.1公里，起点顺接机场第二高速北段工程终点，经白云、黄埔、天河区，终至广深高速黄村立交，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。作为广州中心城区第二条直连白云国际机场的高速公路，建成通车后，它将打通广州至连州高速公路“断头路”，疏解广乐高速、京港澳高速及珠三角环线等的交通压力，新增北向出省新通道。

　　广州增城至佛山高速公路（增城至天河段）工程总体进度已完成92%，项目起于广州市增城区朱村街道，接北三环高速，穿越增城、黄埔及白云区，终至白云区太和镇。路线全长约38.4公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。建成通车后，将加强区域交通互联。

　　阳春至信宜（粤桂界）高速公路总体进度已完成99%，项目东起于阳江市阳春市陂面镇，顺接中阳高速，西止于茂名信宜市省界，顺接广西境内岑大高速。主线全长141.9公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。建成通车后，将打通粤港澳大湾区的交通大动脉，强化粤港澳大湾区对粤西及桂东、北部湾城市群的辐射作用。

　　江门市银洲湖高速公路项目总体进度已完成96%，项目起于江门市棠下镇迳口村，接入江肇高速，连接江鹤高速、中开高速，终点与西部沿海高速衔接。主线全长约53.4公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。项目建成通车后，进一步强化江门作为粤港澳大湾区西翼交通枢纽门户的地位。

　　深圳至岑溪高速公路江门龙湾至共和段改扩建工程总体进度已完成92%，项目起于江门市区龙湾，与中江高速对接，终点接佛开高速，全长约18.7公里，采用双向八车道高速公路标准建设（其中龙湾互通至莲花山互通为双向十二车道），起点至莲花山互通段设计速度100公里/小时、莲花山互通至终点段设计速度120公里/小时。项目建成通车后，将实现珠江西岸通道扩容，为江门打造珠西综合交通枢纽、珠江西岸新增长极和沿海经济带上的江海门户提供保障。

　　长春至深圳国家高速公路河源热水至惠州平南段改扩建工程总体进度已完成95%，项目起于河源市东源县热水互通立交，终于惠州市惠阳区平南枢纽互通。路线全长约116.6公里，采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度100（120）公里/小时。项目建成通车后，将加强粤港澳大湾区与江西省等中部地区联系，推进深莞惠都市圈与河源等地连接。

　　肇庆至高明高速公路一期宾亨至小湘段总体进度已完成88%，项目起于肇庆市广宁县宾亨镇，终于高要区小湘镇，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。肇明高速是二广、汕湛、广佛肇高速之间的南北向联络线，有利于加强肇庆与珠三角南部地区的联系。

　　揭普惠高速公路南延线工程总体进度已完成87%，项目起于揭阳市惠来县东港镇，顺接揭普惠高速，并与沈海高速呈十字交叉设东港枢纽互通立交，接改线后的国道G228线。路线全长约13.6公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。项目建成通车后，将完善粤东高速公路网布局，对推动汕尾东部三甲片区及揭阳惠来等地经济社会发展具有重要意义。