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从充电宝登机到电动自行车上牌 3C认证监管全面收紧 安全门槛持续升级

来源:新快报     2026年11月06日        版次:A12    作者:

    

  ■豆包AI生成

  新快报讯 记者张晓菡报道 最近,不少消费者发现,自己购买的电动自行车因CCC认证(下称“3C认证”)证书状态异常,暂时无法上牌了。从没有3C认证的充电宝被禁止带上飞机,到3C认证状态异常的电动自行车上牌受阻,这个平时不太起眼的标识,越来越直接地出现在消费者的生活中。

  3C认证新规来了

  “11月份了,电动自行车3C认证能恢复了吗?我想上牌啊!”“昨天喜提新车,晚上刷小红书才发现上不了牌,天塌了。”近期,社交平台上不少消费者吐槽,因3C认证证书状态异常,新买的电动自行车没法上牌。受影响的有雅迪、爱玛、台铃、九号、绿源、极核等多个品牌的车型。

  据悉,3C认证即中国强制性产品认证,是为保障消费者人身财产安全、国家安全、环境保护等公共利益而设立的产品准入制度。消费者眼中的“上牌难”,实际上是电动自行车的安全门槛被拔高了。

  电动自行车3C认证新规已于11月1日起实施,此前,为保障新规落地,监管部门对相关生产企业开展检查,发现部分企业存在随意更换关键零部件、生产过程管控不严、预留解除限速篡改空间等问题,有关认证机构据此采取了撤销或暂停证书的措施。

  除了提高发证门槛,监管部门也在对3C认证各环节持续开展清理整顿。10月23日,市场监管总局认证监管司副司长杨冬表示,今年以来,认证机构已累计撤销3C认证证书5.08万张,有效防止不合格产品流入市场。

  获证不等于“免检”

  3C认证证书有效期为5年,但获证后仍需接受持续监督。从相关监管情况来看,生产企业擅自变更关键材料,到认证机构审核把关不严,认证链条中的违规问题不断暴露。

  2025年,充电宝电芯供应商安普瑞斯(无锡)有限公司因擅自销售未经强制性认证的电芯以及获证产品的原材料生产企业发生变更,未经认证机构重新检测合格即擅自出厂销售,被监管部门罚没374.59万元。

  该公司是罗马仕、安克创新等知名品牌的电芯供应商,此前在飞行检查中被检出电解液材料不一致、关键工序参数不符合要求等问题,其74张3C认证证书最终被暂停或撤销。

  产品抽检不合格同样可能触发撤证。今年8月,上市公司老板电器旗下嵊州市金帝智能厨电有限公司生产的一款嵌入式家用燃气灶因干烟气中一氧化碳浓度不合格,6张3C认证证书被撤销。

  认证机构端同样存在失守。2026年9月市场监管总局通报,上海添唯认证技术有限公司在移动电源3C认证业务中,存在工厂监督检查不到位、产品严重一致性问题未及时暂停证书、违规关闭整改不符合项及超期未实施监督检查等行为,最终被撤销移动电源、锂离子电池和电池组两类3C认证机构指定,并被罚没合计27.76万元。

  中介灰色“操作空间”受限

  随着3C认证监管持续收紧,违规成本不断抬高,认证代办市场也出现了微妙变化。

  此前,有媒体调查揭露,3C认证领域存在中介违规宣传、套证、借证等灰色操作。新快报记者观察发现,近期社交平台上新发布的3C认证中介信息并不多,能搜到的相关内容不少还是去年甚至更早的帖子。

  为摸清市场真实情况,记者联系了多个曾发布3C认证信息的中介账号。截至记者发稿,多数账号未予回应,少数回复者对目前办理难度的判断存在一定差异。

  有中介称,不同产品的认证难度并不一样,“充电宝就包过不了,检测要求比较严格”。也有人直言,“说包过的都不能信”“3C就没有包过的”。一名表示“包过”的中介人员,在被记者追问具体操作流程后,转而解释称,“只要您产品没问题,一般都包。工厂检查有问题,我们会派人去现场辅导、整改。”

  从上述回应看,即便仍有人把“操作空间”当作卖点,话术也已转向“辅导整改”。这与相关新规中“明确型式试验为抽样检测、认证检测费用必须由企业直接支付、发现有中介人员参与工厂检查立即终止检查活动”等具体要求形成对照,灰色空间正在被压缩。

  消费提醒

  ●一看标识:家电、电动自行车等目录内产品,本体或包装上应有清晰完整的CCC标识;无标识或信息不明的要谨慎购买。

  ●二查证书:有标识不代表证书有效。消费者可通过全国认证认可信息公共服务平台核验证书状态,网购时也可要求卖家提供证书等信息,避免“证书异常”或“证货不符”。

  ●三留凭证:消费后记得保留发票、订单截图、付款记录等信息。发现销售未经认证、伪造或冒用CCC标识的产品,可拨打12315或12345进行投诉。