上午9时58分,热滑列车自海山站驶出,拉开了8号线一期工程热滑试验的序幕。列车往返各站运行的整个过程平滑顺畅,车辆、供电、接触网、轨道等各系统相互匹配,车辆从接触网受电运行状态良好,车体运行平稳,设备运行正常,没有出现打弓、钻弓、脱弓、硬点、火花等现象,系统各项指标达到设计要求。
据了解,8号线一期工程由2号线三期工程莲塘站站后折返线接出,起于梧桐山南站,终点为盐田路站,后接包含大梅沙站、小梅沙站的8号线二期工程(在建),线路全长12.34公里,包含6站及6区间。
上午9时58分,热滑列车自海山站驶出,拉开了8号线一期工程热滑试验的序幕。列车往返各站运行的整个过程平滑顺畅,车辆、供电、接触网、轨道等各系统相互匹配,车辆从接触网受电运行状态良好,车体运行平稳,设备运行正常,没有出现打弓、钻弓、脱弓、硬点、火花等现象,系统各项指标达到设计要求。
据了解,8号线一期工程由2号线三期工程莲塘站站后折返线接出,起于梧桐山南站,终点为盐田路站,后接包含大梅沙站、小梅沙站的8号线二期工程(在建),线路全长12.34公里,包含6站及6区间。