“荣誉属于万名港珠澳大桥建设者”

林鸣 (资料图片 林桂炎摄)

　　中宣部、全国总工会于4月25日在北京发布2018年“最美职工”，中交港珠澳大桥岛隧工程项目经理部的林鸣获评这项荣誉称号，林鸣说，要建设好港珠澳大桥这座“最美工程”，就要安全、文明，让三地政府、民众满意。这是全体大桥建设者的目标，也是大家的梦想，“要实现这个目标，需要最美建设者，这个荣誉属于万名港珠澳大桥的建设者”。

　　近40年的职业生涯里，林鸣走遍了大江南北，建起了众多桥梁。担任港珠澳大桥岛隧工程项目总工程师后，林鸣把家从北京搬到了珠海。因为，工程的建设难度远远超出了预期。港珠澳大桥的海底隧道是全世界唯一一个深埋沉管隧道，由33节沉管对接而成，每节沉管重达8万吨，相当于一艘航空母舰。在海底深处对接，误差只能是几厘米。而此前，书本上的理论全是关于浅埋沉管的。2006年，林鸣前往韩国釜山，希望学习类似工程的建设经验。然而，他只能乘坐交通船在数百米处转了转；林鸣又找了一家荷兰公司。不料，对方开价超过1亿欧元，且只提供咨询，不提供设备，不负责安装。林鸣感叹，中国人只能从零开始，自力更生。

　　在林鸣的带领下，港珠澳大桥岛隧建设队伍攻破了一个又一个世界级的工程难题。自项目开工以来，这支队伍中的16个集体、9名个人获得国家级荣誉，1名一线技术工人被誉为“大国工匠”。

　　近日记者见到的林鸣，摘掉长年戴着的安全帽，满头的白发搭配的是一脸轻松的微笑，他说，把人生最精彩的部分献给了港珠澳大桥，心情从压力和紧张，变成了现在的平静和不舍。

　　今年2月6日，港珠澳大桥正式通过验收，建设之旅划上历史性句号。羊城晚报记者 黄珏