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夜20路公交车 |
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夜归人 |
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刷支付宝 |
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候车 |
图/曾育文 有经济学家提出，夜间灯光亮度能反映城市的活跃程度、经济发展水平。而在夜晚眺望深蓝的地球，南中国最璀璨夺目的亮光，无疑就是珠三角。当夜幕降临，白天的余温仍然躁动着城市的人们，成就了珠三角中的不夜城——广州。晚上的广州在这时苏醒，广州的活力，换了另外一种表现形式。一批夜归人在这时活跃起来。他们或者准备上、下班，或者准备去跟朋友聚会。公交车成了这种不夜人生的缩影，如同余光中的诗一样，公交车就是一枚小小的船票，生活在这头，家在那头。 七夕当日晚间11时，我们来到广州南站夜20路的始发站台，坐上支付宝的免费深夜公交，听听这些夜归人讲述属于他们的不夜人生。 始发站： 广州南 夜班司机： 送最后一批到达广州的人回家 像往常一样，晚上十点多的广州南站，陆续有人提着大包小包的行李，走出车站。他们刚从高铁上下车，准备搭乘地铁、公交，或是直接打车到市中心。广州一直致力于实现各种交通方式的无缝对接。接近十一点，地铁已经濒临末班时间点，公交的夜班车开始运转起来。 “我是在送晚上最后来到广州的人回家。”夜20路公交司机叶师傅是这样描述自己的工作。 夜20路公交，从广州南站开出，终点站是车陂南。这就是叶师傅每天工作的起点和终点。每天晚上11点，叶师傅准时从广州南站缓缓驶出，耗时1小时到达车陂南，再返程回广州南站之后，就结束了一天的夜班工作。 据悉，为了提供便捷出行服务，满足乘客归家的出行需求，广州市公交集团二汽公司在广州南站公交总站设置了4条夜班线路，以连接广州南站与市中心城区、番禺区、佛山、南沙等各个交通枢纽。每天在晚上10点开始至最后一班高铁抵达后20分钟，做好晚点旅客的最后“兜底”工作，保障旅客安全快速疏散。 “我们做的就是这样的‘兜底’工作，即使高铁晚点到两点到，我们也保证有公交把你送到市中心。”公交集团二汽公司番禺片区相关负责人表示，“无论你几点到广州，城市永远都有车在等你。”夜班公交一趟20分钟，只要4元钱，坐公交成为不少夜归人便宜、方便的选择。 而现在，支付宝推出了“深夜免费乘车”的暖心活动，在晚上11点到第二天凌晨6点之间乘坐公交车，用支付宝扫乘车码，就可以享受免单。这样微小的善举，会温暖和便利很多深夜依旧在外奔波的夜归人。 香江动物园站 代驾： 做这行，容易错失良缘 “过会车子开出去，上车的十有八九是代驾司机。他们很多都是专程搭夜班车，看准了这辆车会经过几个夜店比较集中的地方。”叶师傅在发车前和记者说道，“晚上哪个夜店的活儿比较多，他们能不知道吗？” 车子在驶出几站后进入了城区，逐渐地上车的乘客多了。果然有不少代驾师傅陆陆续续上车。扛着折叠自行车是他们明显的标识，也有骑着共享单车来到公交站台的。 “这辆车新买的，2000多元，大概40多斤吧。现在有规定，代驾师傅都要自己配这种车。”年轻的代驾师傅刘小哥，带着一辆看上去很新的折叠电动自行车，一上车就坐在椅子上不停翻看手机，寻找下一单生意。 广州这座不夜城，即使是夜晚，也能产生工作机会，延续白天的活力。夜晚是城市市民繁忙一天后轻松生活的开始，禁止酒驾也产生了代驾这个职业。原本在餐厅做服务员的刘小哥，就看好广州深夜的代驾市场。“刚开始挺累的，我每天给自己定个小目标，开到早上5点半才回家。” 车厢里，代驾师傅们有人说说笑笑，有人低头沉默，有人玩着手机，有人发呆，有人眯着眼睛休息，也有人交流着工作心得。每张脸庞背后，是一个个晚归的故事。 城市的活力和繁荣，总让人对未来充满向往和憧憬。不少年轻的代驾师傅也坦言，干了代驾这行，以至于自己并没有太多的机会认识姑娘，或减少了与女朋友的交流时间，错失了良缘。 洛溪新城站 推广员： 跑业务到深夜， 年轻人总觉得我在骗钱 晚上十一点，在洛溪新城站，穿着蓝色的支付宝工作服的陈先生上车了。在支付宝推出了“深夜免费乘公交车”的活动后，他向大家展示如何用支付宝刷公交免单。 这对他来说是驾轻就熟。他供职于支付宝的企业服务商，是深圳客多来公司的一名推广员，每天日夜奔波，做支付宝的收钱码线下推广。 “不喜欢太安逸的工作”是陈先生奔波于晚归的理由。当过五年兵，并且参加了“9·3”阅兵仪式。退伍后，他被分配到公安局当一名人民警察。做了一年之后，觉得太安逸了决定出来闯荡，后来创业失败，他转而做了收钱码推广业务员。 他跟记者说，支付宝刚推出这种活动的时候，一夜之间出现了很多的推广公司。但是随着竞争的日益激烈和市场的饱和，推广商都逐渐退出了市场，但是他们还是坚持到了现在，并且成了最大的推广商。“现在支付宝将推出刷脸支付，‘刷脸时代’就要到来了。可以预见，新的市场又会形成。” 他说，他还会努力拼搏，赚更多的钱，取得成功。为了成功，他不怕苦，也不怕累。在他的朋友圈里，总是有“青春是用来奋斗的，不是用来挥霍的”之类的励志语句。 终点车陂总站 夜班司机： 短暂休息后，重新返程 零点，夜20路公交班车终于到达车陂终点站。此时车上已经空空，只有叶师傅一个人。在车陂南的公交总站里，很多已经停运的公交车，整整齐齐排在院子里。 在短暂休息过后，叶师傅将再把公交开回广州南站。返程的路上，他将继续接上来来往往的夜行者，送他们去想去的地方。 辛苦了，夜归人！ 广州有一辆免费深夜公交等待着你 不管是每天兢兢业业5年多，将一车车疲惫的下班族从城市的一端送到城市另一端的深夜公交车司机叶师傅；带着梦想，每天凌晨穿梭在城市里的年轻代驾司机小刘；还是夜市练摊的摊主、埋头写了大半夜代码的码农、清晨上班的清洁工人……他们构成了这座城市B面，赋予了城市夜晚更斑斓的色彩、更旺盛的生命力。这座千年商都，近千年的夜，从没熄灭过它的灯光。 对于因为各种各样原因不得不晚归、但又没办法打车的广州夜归人，从这个月的8日开始至月底，每天晚上11时到第二天清晨6时，掏出手机扫一扫，坐公交免费。 用小小的福利温暖都市夜归人。
