以海洋新城为“蓝色引擎” 打造“湾区海洋门户”

　　两会热议

　　羊城晚报记者 李晓旭

　　在今年的深圳两会上，深圳市政协委员杨浩勃建议，以海洋新城为“蓝色引擎”，打造“湾区海洋门户”，明确“海洋新城”的功能定位，与大鹏错位发展，让宝安区成为深圳市海洋领域专业人才的“聚宝盆”。

　　杨浩勃表示，作为深圳市产业大区，宝安区有着产业、优势、交通等独特优势，以深圳“建设全球海洋中心城市”为契机，正高规格建设海洋新城，推进海洋经济集群发展、创新发展，让海洋新城成为深圳连接海洋、联动大湾区的重要载体。不过，在推进海洋新城规划建设中，存在一系列亟待解决的问题。比如，在城市规划实施过程中，城市建设与生态保护的矛盾需妥善处理；高水平海洋研究机构不足，海洋高端领军人才不多，海洋创新资源集聚整合不够；涉海金融及海事服务支撑能力有待加强；宝安区的产业和区位交通优势没有得到更好地发挥；海洋新城规划在文旅元素的潜力还有待发掘等。

　　为此，杨浩勃建议，深圳市在布局全球海洋中心城市时，将宝安的功能定位为建设科研院所与海洋企业总部基地，引进国际海事机构，提供海洋金融、海事法律、海洋文旅等专业服务等，实现与大鹏错位发展，走出一条富有宝安特色的“西部海域”发展路径，共同提升深圳市海洋竞争力。在发展过程中，还应该注重产城融合，优化交通规划体系，推动交通道路用海审批，尽快建成在海洋新城东侧规划的贯穿南北的滨江大道(二期)，远期实施海洋新城的交椅湾大道，并延长凤塘大道、沙福路、南环路至海洋新城，以满足“三城一港”的对外交通需求。

　　除此之外，杨浩勃建议，深圳应支持一批海洋高端装备、海洋电子信息、信息技术服务检测等方向龙头企业落户宝安，支持增强宝安海洋产业的金融与配套服务支撑能力，并支持海洋金融机构与海事法院、海事仲裁院的落户。

　　同时，建议深圳市在海洋新城布局中，加入文旅元素，打造具有深圳风格的海洋城市，让海洋新城的每条街区都看到“海上悬日”的景观，成为世界级城市建筑标杆。