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李志坚，历任广州巴士集团有限公司电车分公司驾驶员、线长、服务主管，曾荣获“全国劳动模范”“广东省劳动模范” |
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李方方，广州地铁集团运营事业总部高级客车司机 |
总策划：杜传贵 林海利 执行策划：孙爱群 刘 云 执行统筹：刘 云 李春炜 文/羊城晚报记者 严艺文 图/受访者提供 交通运输不仅是国民经济的“先行官”，也与我们每个人的生活息息相关。布局大湾区，广东交出交通建设亮丽成绩单。“十三五”期间，广东城市轨道交通运营规模持续扩大，运营线路31条，运营里程1021公里。粤港澳大湾区对外高铁主通道和城际铁路网骨架将在2025年初步形成。 作为国家重要中心城市、大湾区的核心城市，广州被赋予全国三大国际性、综合交通枢纽城市建设的重任。“十三五”期间，广州城市交通系统能力不断提升，地铁通车里程增长一倍，实现“区区通地铁”。2020年公交车辆总量增长11.1%，其中，新能源公交车占比93.4%。 2022年，是我国进入全面建设社会主义现代化国家、向第二个百年奋斗目标迈进的重要一年，也是“十四五”战略规划贯彻实施的关键之年。“人享其行、物优其流”，我们满怀信心希望，奔向更加美好的幸福生活。 李志坚：出行落实“点对点” 服务市民精准化 广州老“电车人”李志坚给人的第一印象，平凡而实在。 四方车厢，固定路线，公交驾驶员的工作日复一日，却书写了不同阶层、不同身份、不同年代百姓故事的“民生字典”。开过通道车，做过售票员，从驾驶员到服务主管，再到技术综合保障部业务管理员，李志坚欣喜于新时代日益完善的公交出行服务，坚守着奋力拼搏、互帮互助的交通精神。 曾开出最后一班非空调电车 “最后一班非空调电车是我开出的哩！”虽已时隔近十年，但李志坚对当时的情景仍记忆犹新。2013年10月，广州最后30辆非空调公交车从广州市电车公司经营的105路和111路“退役”。最后一班非空调公交车111路电车发出后，广州成为全省第一个完成公交车全部空调化的城市。 “以前的非空调车，夏天车内变得像蒸笼一样，大家都将非空调车称作‘热狗’。”李志坚回忆，乘坐非空调车上下班，度过一个个炎夏春秋，成为一代广州人的记忆。 李志坚感慨地说：“现在的公交车纯电动化，驾驶员操作更加智能，乘客的乘坐体验感越来越好。”2018年，交通运输部授予广州市“国家公交都市建设示范城市”并授牌，广州于当年提前完成全市推广使用纯电动公交车超过1万辆的工作目标。 与乘客互动也是责任和使命 近年来，李志坚深刻感受到的变化，还有更趋个性化的公交出行服务。多条区别于常规公交的地铁接驳专线和定制如约专线开通，为市民提供“点对点”的出行服务。据统计，近五年来，广州巴士集团有限公司电车分公司开通的如约线路已有517条。 1984年，李志坚入职广州市电车公司，从售票员开始做起。当时没有无人售票，售票员不仅负责卖票，还要给上车的老弱病残孕乘客找座位、维持车厢秩序。1986年，李志坚转到电车驾驶员岗位，自此一做就是二十余年。 “我眼中的公交车司机，不只是开公交车，更重要的是与车厢内的乘客、沿线的市民互动。从心服务，友爱相随，这是公交司机的责任和使命。”李志坚说，“我不怎么会说话，做的事在那里就行了。” 李方方：地铁不断延伸 安全管理不断提高 凌晨4时，广州还笼罩在一片夜幕中，在广州地铁的司机公寓里，李方方已经起床。“嗒嗒、嗒嗒、嗒嗒……”伴着轻快的脚步声，身穿工装、系着红领结的李方方来到西塱车辆段，抄写行车预想，学习开车前的重要指示。 从2006年至今，李方方在广州地铁1号线上已经驾驶列车安全行驶了近15年。“我亲眼见证了广州地铁线路的不断延伸和安全管理水准的提高。”李方方说。 地铁出行的幸福感提升了 手电筒、钥匙、对讲机、电台，在3.8米高的地铁列车上检查设备状态，检查列车的外观、车轮、开关、阀门是否正常，是李方方出车前日复一日的必备动作。 “地铁线网越来越密，人们的出行越来越便捷。”李方方说。除此之外，刷脸过闸、扫码乘车、全自动驾驶、远程实时监控、人工智能自助咨询等设备切实提升了市民地铁出行的幸福感。 1997年，广州地铁1号线首段建成通车，最高时速80公里。2019年，粤港澳大湾区构建市域快线网络，最高时速160公里。今年3月31日，广州地铁22号线首通段（番禺广场至陈头岗）开通运营。开通后，广州地铁运营里程达到607.6公里，成为继上海、北京后，全国第三个突破600公里的城市。 目前，地铁1号线开始进行设备升级改造，以更好地服务市民。在西塱车辆段，进口列车的设备更换也正在开展。李方方介绍：“将1号线部分进口列车的电气和系统设备更换为国产设备，相当于给列车换一颗新的‘心脏’，能让最老的广州地铁线路重焕新生。” 为助力美好出行贡献力量 对于和李方方一样的女性地铁列车司机来说，在漆黑的隧道里独立驾驶，要耐得住寂寞，也要能独立自主地处理每一次突如其来的故障。 “我们遇到最多的就是车门故障，现场处理时，会听到乘客说‘哇，女司机啊’。”李方方表示，“手柄轻四两，责任重千斤”，高度的专注度，强烈的责任感，成为她一直前进的动力。 如今，李方方已经获得多年带教资格，每年带教培训6-10人。“我想将这份责任和使命传承下去，开好每一趟车，为人民群众的美好出行贡献一份力量。”李方方说。
