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羊城晚报记者 王丹阳 图/受访者提供 提起“智慧交通”，大多数人会联想到自动驾驶。但在物联网、云计算等技术加持下，智慧交通出行远不止于此。 在深圳坪山，全球首个5G引领的智能网联交通测试基地上，由腾讯联合生态伙伴打造的深圳首条智能网联汽车应用示范线路开通；首辆智能网联无人驾驶巴士驰驶往返；5处弯道会车警示系统试点“上岗”，提升道路通行安全…… 这成为粤港澳大湾区加快构建智慧交通系统的一个缩影。 12月29日，在2022粤港澳大湾区企业数字化转型榜单发布会上，腾讯副总裁、腾讯智慧交通与出行总裁钟翔平，因“所主持研发自动驾驶仿真系统，入选国家‘十四五’重点研发计划，用行动助力智慧交通和智慧城市协同发展”而获得“2022年度数字先锋人物”称号。 钟翔平表示，粤港澳大湾区不仅是数实融合发展的先锋，同时也是实现汽车、交通、城市协同发展的样板。不久前，深圳率先颁布了全国首个自动驾驶相关法规，成为智能网联汽车和智慧城市“双智”协同发展的又一次创新探索。 作为湾区企业，腾讯深入智慧交通出行，推动智能网联、智慧交通、智慧城市协同发展。腾讯正在参与建设的深圳坪山智能网联交通测试示范平台项目，正是融合了自动驾驶汽车测试、城市智慧交通示范应用等目标，旨在为未来城市交通体系先行先试。此外腾讯参与了坪山全域信控路口网联化改造，为日后智能网联全域开放，以及智能网联汽车准入做好准备。 腾讯将携手合作伙伴，打造车、路、云、网、城综合有机体，做好交通强国的数字化助手。 在“5G+车联网”上，广汽集团作为腾讯深入汽车产业的首个战略合作伙伴，双方扎根湾区，联合打造了智能网联云平台，为广汽旗下智能网联汽车提供高性能和稳定的云服务，支撑用户运营服务、售后维保系统、车辆功能OTA升级等车云一体的全链路服务。 在轨道上的大湾区，腾讯联合广州地铁打造了中国轨道交通数字化升级的典型穗腾OS系统，让5万多个设备不再是“孤岛”，连接逾40家合作伙伴，建立33项新标准体系。大幅缩短应用开发周期，为大湾区互联互通打下了重要基础。 除广州地铁外，目前，腾讯智慧交通出行已与招商港口等十余家头部交通企业，100多家汽车企业展开合作，参与了多地的智能网联先导区示范区建设。 对于智慧交通的未来，钟翔平说，“汽车、交通、城市一体化发展将成为必然趋势，这也将是汽车产业升级和交通强国战略的核心动力”。
