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“梅品惠”汽车促消费活动现场 |
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现场展出的各种车型 |
文/羊城晚报记者 胡彦 图/受访者提供 发展县域消费，共享美好生活。3月8日至3月10日，2024广东县域汽车消费节暨“梅品惠”汽车促消费活动在梅州市世界客商中心举行。从入口处一台亮眼的橙色昊铂GT望去，记者在现场看到，本次活动有广本、广丰、比亚迪、埃安和小鹏等21家车企共40多个品牌参展，吸引了不少消费者前来围观。 作为县域汽车消费节的启动活动，本场活动将带头为车主朋友们带来线上消费节和线下促消费活动，在3月和4月，与大家共同约“惠”汽车消费，推动县域市场成为汽车消费增长的新引擎。 进一步丰富县域汽车消费结构 此次活动由广东省商务厅、梅州市人民政府主办，梅州市商务局、梅江区人民政府、广东省汽车流通协会承办，梅州市汽车行业协会、梅州市二手车流通行业协会协办，羊城晚报是活动的媒体代表之一。 在广东省商务厅领导、梅州市政府领导、21个地级以上市商务局分管负责同志、行业协会和头部企业代表等约130多位代表的共同见证下，现场还进行了广东县域汽车销售服务平台发布以及广东县域汽车销售服务平台合作签署仪式。 “县域地区的消费是广东省的重要消费力量。”广东省商务厅副厅长孙斌在致辞中表示，今年是新中国成立75周年，是推动“百千万工程”全面深化的关键之年。举办县域汽车消费节，是深入推进“百千万工程”，促进城乡融合、区域协调发展，加快促进消费复苏，更好满足人民美好生活需求的重要举措。希望更多企业加强对服务点力量的投入，推动县域汽车消费工作取得实效。 据了解，此次活动将进一步丰富县域汽车消费结构，推动县域经济高质量发展。以活动所在地梅州为例，2023年梅州GDP增长6.5%，增速居全省第二、山区市第一，经济运行保持向好态势。以此次活动为契机，梅州将持续发挥汽车在消费市场中的重要作用，为广大消费者提供质优价廉的产品。 梅州市副市长蒋鲲在致辞中表示，梅州将发挥汽车在消费市场“顶梁柱”作用，持续开展汽车促消费活动，为广大消费者提供质优、价廉的产品。“我们将把此次活动作为展示梅州城市形象的重要窗口，积极推进梅州与先进城市在各领域各层次的友好合作。” 21家车企200多台汽车亮相 本次活动中，广本、广丰、比亚迪、埃安和小鹏等21家车企共40多个品牌参展，包括新车、特价车、二手车在内的200多台汽车全部亮相。 现场有不少市民向销售人员了解车辆配置和购车优惠。借助这一平台，参展商们纷纷推出“0首付、0月供、0利息”“全系优惠1万至2万元”“贷9万元以上车型补贴5000元”“旧车抵3.8万元（不限品牌）”“免费赠送充电桩”等优惠活动。 消费者吴先生告诉记者，他平时工作很忙，这场活动为他提供了难得的机会，来同场对比不同品牌的新车和二手车，还帮他省下了跑到大城市看车展的时间精力。 据介绍，在这场启动活动之后，广东省商务厅于3月、4月持续举办2024广东县域汽车消费节，以“线上消费节+线下促消费活动”的形式与大家共同约“惠”汽车消费。 活动由行业商（协）会牵头、头部企业响应，聚合各地县域二手车经销企业、4S 店、汽车卖场等汽车经营实体，范围覆盖百余县（区）。届时，形式多样的汽车促消费活动将在广东各地全面开花。 线上平台助力便捷购车 据悉，扎根广东多年的二手车交易平台广东唯普汽车科技股份有限公司（以下简称“唯普汽车”）负责为此次活动提供技术服务对接，协助各地市企业开通、上线车源。在唯普汽车的技术支持下，线上“广东县域汽车销售服务平台”已上线。 围绕“广东县域汽车销售服务平台”促消费战略，唯普汽车与广东省汽车流通协会、地方汽车协会代表、头部汽车经销商集团、头部二手车经销商、头部汽车市场、汽车主机厂分别签署合作协议。 唯普汽车副总经理吴振飞以“广东县域汽车销售服务平台赋能汽车消费升级”为主题进行了分享。他从县域汽车市场现状，剖析了消费者当下的需求和经销商面临的挑战。他表示，线上平台的发布将进一步促进县域汽车消费，完善县域汽车流通体系建设，整合线下消费场景和资源，推动线上线下融合发展，建设多县域联动的汽车消费服务网络。 据介绍，该平台面向广东省县域消费者，功能和服务涵盖海量车源、智能交易、信息查询、车辆查验认证等，打通从汽车市场到经销商再到消费者的服务链条，为汽车生态贡献力量的同时，提供给消费者更高效便捷的购车场景。 唯普汽车董事、总经理胡国军告诉记者，广东多年来举办了不少汽车下乡活动，与往年不同的是，今年的活动规模更大、线上线下结合更紧密。此次活动有利于盘活二手车存量，助推县域二手车市场的蓬勃发展。二手车交易将带动新车消费，并拉动维修保养、金融保险等相关行业的发展。 经销商可留意这些要点 启动仪式上，头部经销企业、二手车市场代表、汽车城代表介绍了汽车促消费活动的亮点，金融行业、后市场企业代表介绍了行业现况和有关举措。 近年来，金融管理部门多次鼓励以金融赋能汽车消费。本次活动中，广州豆秒汽车服务有限公司副总经理崔硕硕进行了“金融助力汽车消费”的主题分享。她介绍，经过对行业数据的分析后发现，目前，汽车行业十分“内卷”，经销商主要靠汽车消费的附加产值来获利。行业资源越来越向头部车行倾斜，中小车行生存较为艰难。从去年的情况来看，刚需车按揭需求上升，而中高端品牌的经销商则表示豪车按揭率普遍下降。 崔硕硕分析，近两年的汽车消费金融市场发生了明显变化，客户需求也在转变。以C端客户为例，在自媒体的迅猛发展下，高息产品难以再续青睐。消费者的权益意识也觉醒了，收费更需要透明化。同时，目前的客户群体以“85后”至“95后”的年轻人居多，“00后”也逐步出现，这些年轻消费群体对服务专业性的要求更高。此外，客户复购比例提升，更多人愿意换购、增购。她表示，以上这些要点值得经销商重视。 汽车后市场也是汽车产业链的重要一环。在汽车后市场背负经营压力的大环境下，去年，途虎养车净利润预计不低于4.5亿元，逆势扭亏为盈。途虎养车华南事务负责人凌鹏飞介绍，目前途虎养车在全国拥有近6000家工场店，门店基本覆盖广东21个地市，形成密集的服务网络，使县一级车主也能享受与一线城市一致的高标准服务。今年，途虎养车还提出了乡县发展计划，鼓励技师到县城开店，返乡创业。未来，希望与行业伙伴一起助力县域汽车后市场实现数字化、品牌化、连锁化的转型升级，填补县域汽车后市场的空白。
