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商务部等七部门联合发布:汽车以旧换新补贴翻倍

“置换更新”撬动汽车市场

来源:羊城晚报     2024年08月21日        版次:A11    栏目:    作者:潘亮、关铜瑶

     新能源展区尤受欢迎

    

     新政策将刺激更多人去买车

  

  文/图 羊城晚报记者 潘亮  实习生 关铜瑶

  

  目前,汽车不仅是现代生活的标志,更是经济发展的见证。随着城市化进程的加快和居民生活水平的提升,汽车保有量持续攀升,老旧车辆的更新换代需求日益迫切。为响应这一需求,8月16日,商务部等七部门发布《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》(以下简称《通知》),对汽车以旧换新措施作出进一步明确和部署。

  该《通知》大幅提高了报废旧车并购新车的补贴标准,新能源乘用车补贴提升至2万元,燃油乘用车增至1.5万元。专家预测此举将极大激发汽车消费市场,推动新能源汽车产业扩张。新政策还扩大了补贴范围,加速车企们汽车以旧换新进程,带来市场新活力与新变化。

  

  广州汽车销售市场呈现回暖迹象

  

  “近期店内人流量显著回升,特别是寻求置换新车的顾客,他们对体验新车并表达购买意愿。”羊城晚报记者了解到,广州汽车销售市场呈现出回暖迹象,尤其是在天河区龙洞地铁站与海珠区新滘东路等汽车销售集中商圈,门店客流量较以往有了明显提升。销售人员表示,咨询试驾人数大增,置换需求客户众多。门店迅速响应以旧换新政策,采取优惠促销吸引顾客,显著提升了消费者的购车意愿和热情。

  陈先生作为广州黄埔区的一名新能源汽车购买者,其购车经历生动地诠释了以旧换新政策带来的实惠。他购买的新能源汽车价格约为5万元,通过以旧换新补贴,成功节省了近一半的购车费用。“我的旧车已使用多年,恰逢新政策出台且补贴力度加大,不仅为家庭添置了新车,还切实享受到了国家政策的红利。”陈先生表示,新政策出台“补贴翻倍”后,也带动了周围朋友的购车热情,更多人开始考虑利用政策优势进行车辆置换。

  据悉,为更好地推进汽车置换更新政策的实施,多地已上线汽车置换更新管理信息系统。该系统实现了从汽车置换售旧购新、消费者补贴申领到补贴资金审核兑付的全流程信息化管理,大大提高了政策执行的透明度和效率。同时,该系统还能与家电以旧换新平台实现互联互通,为消费者提供更加便捷的信息录入和补贴申领服务。这一举措不仅简化了操作流程,也增强了消费者对政策的信任度和满意度。

  汽车以旧换新政策积极回应消费者需求,引导中国经济结构优化。在高质量发展转型期,汽车产业转型对经济结构优化至关重要。国务院发展研究中心市场所副所长王青指出,置换需求庞大,地方政府加大投入将激发市场活力,促进新能源汽车增长与产业扩张。同时,政策推动二手车流通,完善汽车消费生态。未来政策深化与市场成熟将为中国新能源汽车产业开启更广阔发展空间。

  

  以旧换新限时优惠引购车潮

  

  随着该《通知》汽车以旧换新政策的深入,消费者置换热情高涨,车企积极响应,推出诱人营销措施。政策红利下,有置换需求的消费者涌入车企门店,咨询补贴细则,追求更环保智能的出行。家住广东惠州的李先生便是受惠者之一,他因燃油车老旧而考虑置换,新能源汽车在国家补贴下的优惠力度促使他作出了购车决定。

  记者走访汽车市场时发现,面对“以旧换新”机遇,多家车企迅速行动,不仅紧跟国家政策步伐,更在此基础上加码补贴,力求在激烈的市场竞争中脱颖而出。广汽集团、比亚迪、一汽红旗、长城汽车等知名品牌纷纷推出限时购车权益和高额置换补贴,旨在通过实实在在的优惠吸引消费者眼球,促进销量增长。

  例如,比亚迪以旧换新政策力度大,最高补贴可达2.8万元,涵盖多款热门车型如汉家族、宋L DM-i等。北京汽车则加码福利,燃油车与新能源车分别提供至高4万元和3万元补贴,综合补贴最高达5.5万元。一汽红旗则推出“价到底 换到位”限时优惠,在国家补贴基础上,额外提供高达5万元置换补贴、5000元保险补贴及2年零息等丰厚权益,进一步刺激消费者购车热情。

  全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树乐观预测,政策调整将大幅推动私车报废,预计报废量达200万辆,日均报废或超2万辆,为汽车行业注入强劲动力,预示市场新增长。中欧协会智能网联汽车分会秘书长林示强调,长期销量稳定需车企提升产品实力和服务水平,紧跟技术、能耗、智能驾驶等市场新趋势,增强产品竞争力与消费者信心,以实现可持续发展。

  

  新政策促进就业与经济双赢

  

  值得注意的是,自今年3月政府启动汽车以旧换新政策以来,成效显著。商务部数据显示,截至今年8月13日,全国汽车报废更新补贴申请超60万份,日增申请破万。“今年前7月,汽车回收量达350.9万辆,同比增长37.4%。特别是7月,回收量同比激增93.7%,这一数据凸显了政策在加速老旧车辆淘汰、推动新车消费方面的强大动力。”崔东树对此给予高度评价,认为政策成效斐然,助力汽车市场健康发展。

  据中国汽车工业协会分析,今年1月至7月,新能源汽车的产销量分别达到了591.4万辆和593.4万辆,同比分别增长了28.80%和31.10%。新能源汽车新车销量占到了汽车新车总销量的36.40%,这一比例的上升,不仅说明了新能源汽车在市场上的接受度越来越高,也反映了政策在推动汽车产业绿色转型方面的积极影响。

  此外,广东在政策的推动下,汽车消费市场呈现出活跃的态势。今年上半年,广东多措并举促进汽车消费,广州举办汽车消费节,携手头部经销商举办超150场促销活动。佛山出台政策奖励汽车销售企业,激活市场。深圳罗湖、南山、光明区则推出购车补贴,车企亦积极响应,启动2024春季购车优惠,形成政企合力、优惠叠加的良好态势,有效稳定和扩大了汽车消费市场。

  崔东树指出,汽车市场作为大宗消费领域,具备显著的经济带动效应。鉴于当前市场中存在大量老旧、高排放、功能落后的汽车亟待更新换代,今年广东实施的汽车以旧换新政策,旨在激活潜在消费需求。此举有望吸引广大消费者积极参与,不仅促进汽车销量攀升,还将全面激活汽车市场,带动产业链上下游协同发展,构建更加完善的汽车循环体系,进而创造更多就业机会与显著经济效益。