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区轩文 卢佳圳 摄 |
策划/林如敏 刘云 统筹/徐振天 王敏 讲述人：区轩文（曾任肇庆市高要区交通局副局长，基层退休干部，获“光荣在党50年”纪念章） 记录人：羊城晚报记者 卢佳圳 实习生 陈佳旎 作为中华人民共和国的同龄人，肇庆高要人区轩文自出生之日起，便与新中国同呼吸、共命运。生长在没有战乱的和平年代，区轩文见证并亲历了社会主义建设和改革开放的伟大实践。 年逾古稀，区轩文依旧精神饱满，以歌声传递着对生活的无限热爱与对国家建设事业的深切关怀。他的身影，是新时代里老一辈中国共产党人积极向上、乐观进取的生动写照。 成为村里首个大学生 反哺家乡奉献青春 20世纪70年代，在肇庆高要活道镇的小山村里，区轩文以首位大学生的身份，开启了改变命运的求学之路。在华南师范大学物理系求学的过程中，他深受党的教育与培养，22岁便光荣入党。 1975年大学毕业后，他毅然选择回到家乡，在高要教育局扎根，一干就是十年，深耕成人教育领域。特别是在20世纪80年代初，他作为主要力量参与筹办高要电大，开设了两个大专班，为当地培养了上百名党政干部骨干和财政税务专业人才。 区轩文感慨地说：“我亲眼见证着无数已经步入社会的青年，利用业余时间刻苦学习。他们的坚持与努力，是那个时代最深刻的烙印。” “清清白白做人，实实在在干事。”这一句诺言，区轩文几十年如一日地坚守。从教育部门到外事办、乡镇政府，他的工作足迹遍布高要的许多角落。 在改革开放的春风中，区轩文见证了高要从闭塞走向开放、从贫穷逐步迈向富裕的历程。招商引资、扶持企业……许多项目背后，都有他和同事们忙碌的身影和辛勤的汗水。 1986年，区轩文调任高要县外事办，参与了招商引资的重要工作。改革开放初期，高要凭借庞大的海外华侨与港澳台资源，成为投资热土。他积极接洽，助力合作项目落地。1988年，他任南岸镇委副书记、副镇长，主要工作之一就是招商引资。他回忆，南岸镇的中南家电厂就是当时肇庆最大的合资企业，年产值高峰时达6.1亿元。 1995年，区轩文调任金渡镇镇长，那时乡镇企业等企业办得热火朝天，金渡镇是高要经济开发的重点区域，规划3000多亩工业园，成功吸引鸿图科技等大型企业及30多家台资企业入驻，金渡镇一跃成为肇庆台商投资最密集之地。 “那时候，进城务工是年轻人的梦想，也是我们国家城镇化进程的一个缩影。”区轩文回忆道，那些从农村走向城镇的年轻人，用他们的双手和智慧，共同绘制了中国城镇化发展的壮丽画卷。 亲历交通变革 做为民分忧的公仆 “要想富，先修路。”40多年来，高要实现村村通公路。从轮渡到桥梁，从泥泞小路到宽阔大道，山高水远的“天堑”变成一条条通途。 站在渡口，区轩文感慨万千。曾几何时，从金渡镇到高要县城，需要在渡口坐船接驳。江岸看似不远，横渡也需要数十分钟。村民们将大包小包的行李紧紧捆在摩托车上，一辆接一辆，开上摇摇晃晃的摆渡船。 区轩文1998年调回高要市交通局工作，自此，修桥筑路、解决出行难题又成为他新的任务。“那时候，党和国家、各级政府高度重视交通建设，我们响应号召，全力推进‘村村通’‘硬底化水泥路’。在大家的共同努力下，我们完成了危桥改造，新建了多座大桥，拓宽了多条公路，彻底改变了群众的出行方式。”区轩文回忆说。 那以后，全市镇村基本通水泥路，完成了危桥改造，解决了金渡白土片区和大湾镇广大群众出行难的大问题，告别了历史上要通过水路摆渡才能到肇庆市区的大问题。如今，数座崭新、便捷的“便民桥”接连通车，大大方便当地群众出行，也成为畅通经济加速发展的“富民桥”。 值得一提的是，高要区大湾镇素有“红木之乡”的美誉。在交通设施不断完善的当下，大湾红木企业得以集聚化经营，红木家具能够顺利送往全国各地。“看到乡亲们不再为出行发愁，走向更广阔的世界，我感到无比欣慰。”区轩文感慨地说。 75年风雨兼程，区轩文的故事，是时代画卷的一个缩影。区轩文说，自己只是基层工作者中的平凡一员，能在这么好的时代投身社会主义事业筑梦家国，非常荣幸。
