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佳松岭光储充一体化智能超充站 |
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广州供电局自主研发的充电机器人“power乐乐”可适配市面各类充电枪插头，具备行进自主避障功能，可协助车主完成自动拔枪插枪 |
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广州供电局在黄埔打造AI科技赋能站——尖峰智能超充站 |
文/董鹏程 王颖 王倩倩 图/受访者提供 近日，记者从南方电网广东广州供电局获悉，2024年1至11月广州供电局已累计完成充电桩报装送电4.31万宗，容量达84.7万千伏安、同比上升13.5%。截至目前，广州供电局累计在全市建成充电设施8976台，成为广州充电设施网络建设的主力军。全年投产11座综合示范场站、14座欧标充电站，一批核心区域高质量站点集群引领作用凸显。 随着我国基础设施电气化智能化水平不断提高，新能源汽车和充电设施产业已成为最具竞争力的战略性新兴产业之一。广州供电局产业发展部总经理张志文表示，今年，广州供电局以服务粤港澳大湾区建设、港澳车辆北上、“百千万工程”、十五运会为契机，更大范围推进欧标充电、超级快充、车网互动、自动充电、光储充一体化等技术创新与应用，持之以恒推进构建高质量充电基础设施体系实践，助力广州“超充之都”建设。 港澳车北上 打造“智电”产业集群 粤港澳大湾区是中国开放程度最高、经济活力最强的区域之一。随着《南沙方案》发布和港车、澳车北上的政策落地，港珠澳大桥、深中通道通车后，港澳通行的车辆已超过100万辆次。近日投产的南沙环市西路多元超充站，配置了欧标120千瓦双枪直流快充桩1台。这一举措为港澳新能源车辆在大湾区的畅行提供了便利。 “目前，我们的‘顺易充App’已经上线了欧标桩的便捷支付功能。”广州供电局产业发展部产业投资科高级经理杨怀栋介绍道。这也意味着从港澳过来的车辆充完电可以通过微信或者支付宝自动进行外汇结算，给港澳车主带来了便利，构建起通达全省的欧标充电网络，助力港澳新能源车辆“畅行大湾区”。 目前，粤港澳大湾区正在形成“智电”产业集群，其中包括整车制造、动力电池供应商和材料企业等。“南沙区内巨湾技研、融捷电池等超充上下游企业已经入驻近两年，产业链已初具规模。”南沙区管委会副主任邢桦说道。 超充助力 打造车网互动示范城市 2022年9月，广州市在全国率先提出建设“超充之都”口号，超级快充的替代速度明显加快。 目前，广州供电局在全市建成的综合能源超充站均应用了全液冷超充群控技术，这与常见的单体风冷充电技术不同，采取了将充电枪和控制模块分开的设计，可以像“中央空调”一样灵活分配负荷，最高可以将超充桩的功率调整到600千瓦，是现有快充桩最高功率的5倍。实现“一秒不止一公里”的充电速度，可以说与加油一样快。同时，采用液冷技术，使得充电枪线更细、主机噪音更小，进一步提升了客户的体验感。 此外，“V2G”充电桩，可以实现车网互动。“车主在电网负荷低谷时充电，可以享受低电价优惠，而在电网负荷高峰时将储存的电量反馈到电网，则能获得相应的补贴收益，实现电网与用户双赢。”张志文介绍道。 今年8月，国家4部委联合印发《国家发展改革委办公厅等关于推动车网互动规模化应用试点工作的通知》。在广州市政府牵头下，广州正在申报成为国家车网互动示范城市之一，广州供电局发挥优势，与科研院所密切合作，研究提出适用于广州市的车网互动峰谷上网电价试点方案，得到省价格主管部门高度认可，为申报方案提供了有力支撑。同时，广州供电局正在策划打造多场景车网互动示范项目，在公共场站、产业园区、居民小区等先行先试，为行业发展发挥示范和带动作用。 科技创新 打造充电新标杆 黄埔区作为广州乃至全国的“科创高地”，现拥有全省1/2的高水平创新研究院。在集聚各类高新技术企业的开创大道旁，一套由广州供电局自主研发的充电机器人“power乐乐”在尖峰智能超充站测试运行，该站也成为南方电网最新科创示范成果展示窗口。 “power乐乐”区别于普通充电机器人，可适配市面各类充电枪插头，具备行进自主避障功能，可协助车主完成自动拔枪插枪。车主停好车辆后，可离开车辆由机器人按照次序进行充电安排，解决车主排队充电难题。“该机器人抓取式智能插拔和应用三维点云扫描技术定位充电枪空间位置两项技术应用属国内首次。用户无感、自动排序、充电桩利用率最大化等理念正在为全行业提供新思路。”广州供电局充电机器人研发团队成员沈昭介绍道。 在场站北侧，还铺设了一块可供车主与市民休闲放松的电力科普绿地，改变过往充电场站单一功能，充分融合绿色园林概念，为车主及周边居民打造一个科技、文化和社交元素的公共空间。 绿色低碳 构建高质量农村充电网络 广州增城是“百千万工程”的重点区域，派潭镇的佳松岭村作为典型村，是一个有着几百年岭南文化历史的古村，如今不仅发展为文旅特色村，还成为了“零碳乡村”，电力科普、智慧充电、光伏运动场等公共设施一应俱全。 广州供电局在这里打造了光储充智能充电站，建设“光伏车棚+充电桩+储能系统”一体化乡村能源服务站。“这个充电站结合了当地特色，采用岭南乡村景观风格，配备了5台超大功率充电桩、37.4千瓦光伏车棚和120千瓦时储能系统，能同时满足4辆新能源小汽车和2辆旅游大巴车充电。”广州增城供电局营销部副经理汪婷婷介绍道。通过光储充一体化技术，该站实现了微网控制灵活化、储能系统智能化、源网互动友好化、电池安全可视化、能源使用低碳化。佳松岭村预计每年可吸引3万人次游客，充电站可有效满足佳松岭村外来游客及村民的新能源车辆补电需求，有效带动广州周边乡村休闲度假产业的发展。 据了解，广州现已完成全市首批43个“百千万工程”典型村的充电桩建设，包括黄埔区迳下村综合能源站、从化鳌头田园综合体超充站等一批省“百千万工程”典型村配套设施站投运。当前，广州供电局正在开展另外12个典型村的充电设施建设，预计年底前可实现投产，为支持新能源汽车下乡和乡村振兴等战略落地提供坚实保障。 2025年，广州供电局将以打造超充之路、振兴之路、北上之路、创新之路、智能车联网的“四路一网”为目标，持续推动充电服务业务向高质量发展迈进，并依托新型电力系统建设探索“车联网+充电网+能源网”三网融合高阶形态，助力“一快一慢、有序充电”和“超充之都”的广州模式继续走在全国前列。
