两业协同视角下“广货行天下”提质策略探索

　　□李胜兰

　　

　　2026年广东高质量发展大会将“制造业与服务业协同发展”（以下简称两业协同）作为主题，吹响了两业协同发展的号角。与此同时，“广货行天下”行动正在纵深推进，旨在通过全方位、制度化的系统性努力，将广东产业和产品的竞争力提升到全新高度。两业协同是“广货行天下”的核心引擎，也是“广货行天下”的坚实路径，这关乎广东产业体系的升级，更是广东在新一轮全球竞争中巩固领先地位、迈向“制造强省”与“服务高地”的战略抉择。广货不仅要“行天下”——通达四海、货畅其流；更要“誉天下”——口碑载道、品牌长青。

　　

　　两业协同赋能是“广货行天下”的核心引擎

　　

　　粤港澳大湾区建设是重大国家战略，其核心使命之一便是建设具有全球影响力的国际科技创新中心。两业协同，既是湾区产业融合发展的内在要求，也是广东从产业大省迈向产业强省的必由之路。当广深港澳科技创新走廊的智力资源，与珠三角世界级制造业集群的生产能力深度耦合；当香港的专业服务、澳门的文旅创意、广州的商贸会展、深圳的科技创新，与佛山、东莞、惠州、中山、江门、肇庆的制造实力协同发力，一个全球领先的“制造+服务”生态系统便呼之欲出。“广货行天下”，便有了最坚实的依托。

　　两业协同赋能“广货行天下”从规模扩张到价值跃升。广东制造业规模已连续多年位居全国首位，拥有全部31个制造业大类，规模以上工业企业超过7万家，形成了完整产业生态。然而，大不等于强，多不等于优。当要素成本优势逐渐消减、国际竞争日趋激烈，传统“以量取胜”的发展模式已触及天花板。两业协同正是破解这一困局的战略支点，能够推动广货向全球产业价值链中高端攀升，从规模扩张向价值跃升转型。

　　两业协同赋能“广货行天下”从单兵突进到体系制胜。当今世界，产业竞争早已超越单一企业、单一环节的对决，演变为产业链、创新链、价值链、服务链的综合博弈。例如，一部智能手机，除了硬件成本，操作系统、应用服务、数据运营等服务价值成本占比更大。两业协同，本质上是构建“制造+服务”的复合型竞争优势，形成“你中有我、我中有你”的产业生态。对广货而言，这意味着从单兵突进到体系制胜的转型——以制造为基、以服务为翼，在全球产业链重构中抢占先机。

　　两业协同赋能“广货行天下”到“广货誉天下”。“广货行天下”，行的是渠道、物流、网络；“广货誉天下”，誉的是品质、口碑、信任。从“行”到“誉”，核心在于品牌信任的建立。而品牌的根基，不仅在于产品本身的过硬质量，更在于全生命周期服务体验的高阶呈现。当消费者购买的不再是一件孤立的商品，而是一整套包含设计审美、使用指导、售后保障、社群归属的解决方案，商品的销售和购买便从交易关系升华为情感连接。两业协同，正是通过服务全链条的渗透，为广货品牌注入温度与用户黏度，实现从“广为人知”到“广为人信”的跨越。

　　

　　两业协同赋能是“广货行天下”的坚实路径

　　

　　“广货行天下”，不是单一制造能力的秀场，而是“制造+服务”合力向市场的系统输出。

　　两业研发设计协同铸就广货品质之魂。研发设计是产品价值的源头，也是两业协同的首要切口。推动制造企业设立工业设计中心，引进培育高端设计人才，支持设计机构与制造企业建立“嵌入式”合作关系。借鉴深圳“设计之都”、佛山工业设计创新经验，将岭南美学、粤商精神、工匠文化融入产品，使广货的价值从“功能满足”迈向“情感共鸣”。

　　两业品牌运营协同塑造广货文化之韵。品牌是企业的灵魂，文化是品牌的灵魂。两业协同在品牌运营环节，重在以文化赋能品牌，以品牌承载价值。通过品牌叙事重构，支持专业品牌咨询机构与制造企业共建品牌基因库，挖掘广货背后的技术、人文、时代故事。将“广东制造”升级为“广东智造”“广东精造”，将“产品输出”升级为“价值输出”“文化输出”，在全球市场建立独特的品牌辨识度。

　　两业物流配送协同打通广货流通之脉。现代物流是广货通达全球的“血管”，两业协同在此环节，重在构建高效、智能、绿色的供应链体系。通过供应链一体化，推动物流企业深度参与制造企业生产计划、库存管理、订单履约，发展“物流+制造”一体化解决方案。建设智慧物流园区，推广自动化立体仓库、无人配送、智能分拣等技术，实现物流与制造的无缝衔接。发展海铁联运、空陆联运等多式联运，构建面向全球的物流大通道。完善跨境电商综试区物流体系，发展海外仓、边境仓、集货仓，缩短广货出海时空距离。

　　两业营销服务协同拓展广货市场之疆。营销服务是产品价值实现的重要路径。通过深耕电商生态，支持制造企业全面拥抱电商，发展直播电商、社交电商、内容电商等新业态。建设产业带直播基地，推广C2M（用户直连制造）模式，以消费数据反向驱动产品设计与生产，实现“以销定产、以需定供”。通过数字场景创新，推广AR试穿、VR看厂、AI客服、数字人直播等新技术应用，打造沉浸式、交互式消费体验。建设广货数字展示中心、虚拟工厂，让消费者“云逛”生产线、“对话”设计师，以透明化建立信任感。

　　两业售后保障协同树立广货立口碑之基。售后服务是品牌口碑的重要支撑。推动制造企业从“卖产品”向“卖服务”转型，发展设备运维、远程诊断、预测性维护、以租代售等服务业态。支持装备制造、智能家电、新能源汽车等领域率先开展服务化试点，构建“产品即服务”的商业模式。通过构建全球服务网络，支持制造企业在海外设立服务中心、培训本地服务团队、搭建数字化服务平台。鼓励第三方专业服务机构与制造企业共建全球售后服务网络，实现“广货走到哪里，服务跟到哪里”。

　　

　　两业协同赋能“广货行天下”的政策保障

　　

　　构建两业协同发展的制度机制。以顶层设计引领，将两业协同纳入广东省“十五五”产业发展规划，明确发展目标、重点领域、空间布局与政策举措。建立跨部门协调机制，打破制造业与服务业之间的政策壁垒与数据孤岛。制定两业融合标准体系，涵盖融合型企业认定、融合度评价等方面。开展两业融合示范企业、服务型制造示范平台等认定，树立标杆、推广经验。

　　打造两业协同创新的载体矩阵。建设产业平台，依托现有产业园区、特色小镇、创业基地，建设一批两业融合示范园区。支持园区内制造企业与设计、研发、物流、营销、金融等服务企业融合集聚，开展业务协同、生态共建。搭建行业级工业互联网平台、工业设计云平台、供应链协同平台、跨境电商服务平台等公共服务平台，为中小企业提供低成本、便利化、开放式的融合服务。

　　营造两业协同发展的优质环境。在财税支持方面，设立两业融合发展专项资金，对融合型企业给予研发费用加计扣除、设备购置补贴等支持。在金融助力方面，鼓励金融机构开发两业融合专项金融产品，发展知识产权质押融资、订单融资、仓单质押等新业态。支持符合条件的融合型企业上市融资、发行债券，拓宽直接融资渠道。在人才保障方面，引进培育既懂制造又懂服务的复合型人才。支持高校设置“制造+服务”交叉学科，开展产教融合、校企合作，建设一批两业融合人才培养基地。

　　拓展两业协同发展的全球空间。深化湾区协同，支持港澳专业服务优势与珠三角制造优势深度对接，共建“香港研发+东莞制造”“澳门创意+佛山生产”等跨境协作模式。拓展国际合作，推动广东制造与广东服务协同出海。支持企业在海外建设“制造+服务”综合体，输出“广东标准”“广东方案”。

　　作者简介：李胜兰，中山大学岭南学院教授、中山大学自贸区综合研究院副院长