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正在进行吊装的狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥 通讯员 陈于思 摄 |
羊城晚报讯 记者王丹阳、通讯员肖旭报道：9月12日，粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥完成11个节段拼装，实现精准合龙。 狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程，全长约35公里，连接广州市南沙区和东莞市虎门、沙田两镇，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成。 西樵水道钢桁梁桥主跨165米，是目前国内单跨跨径最大的双层钢桁梁，可满足内河Ⅱ级航道通航标准。钢桁梁宽41米，桁高约15米，总重8100吨，共划分为11个节段，如同11块巨型“积木”，由工厂智能化预制运至现场精准拼装。该桥于今年5月初进入安装阶段，历时仅4个月便实现桥梁合龙，超前完成既定目标。 目前，狮子洋通道建设稳步推进，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工，整体进程过半。预计2029年狮子洋通道建成通车。
