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口岸正式开通后首位入境旅客 |
文/羊城晚报记者 宋王群 林园 图/羊城晚报记者 王磊 12日清晨6时30分，皇岗口岸正式开通运行。作为全球最大陆路单体口岸，也是深港之间首个采用“合作查验、一次放行”通关模式的陆路口岸，重建后的皇岗口岸的启用，标志着深港通关模式、智慧监管和口岸经济功能迈入全新阶段。 迎首批出入境旅客 开通首日，皇岗口岸迎来首批出入境旅客和车辆。清晨5时多，在深圳上班的陈先生便赶到现场打卡体验，成为口岸首位出境旅客。“一进来眼前一亮，大楼层高开阔、设计非常超前，整体非常震撼。”陈先生表示，以往在旧口岸通关通常要40分钟，遇上客流高峰甚至需要50分钟。现在深港两地查验人员在同一区域“背靠背”办公，几米内就能一次性完成两地查验手续，流程顺畅高效。 首位入境旅客黄女士在香港工作，平日住在深圳，每天往返深港通勤。得知皇岗口岸12日正式通关，凌晨下夜班后，她特意赶到皇岗口岸，体验新通关模式。她对比说，过去通关要先后办理两道查验手续，还要挤接驳车、走漫长长廊，整个人常常很疲惫；如今依托合作查验模式，通关速度大幅提升。她评价，新联检大楼气派崭新，整体设计充满国际感，整体体验很好。 据悉，皇岗口岸重建后，定位为港深之间最重要的24小时客运陆路口岸，整体通关时间从原来落马洲/皇岗口岸的约30分钟，大幅缩短至约5分钟。口岸设计通关流量为每日20万人次，日后港铁北环线支线开通后，更可提升至每日30万人次。 车辆通关同样高效。驾驶跨境大巴的谭先生成为新皇岗口岸首辆入境车辆司机。“全程一两分钟就能顺利通关，速度特别快。”他说。首位出境车主麦女士是香港人，从事顾问工作，也在深圳有住所，她称非常荣幸体验这一历史性时刻。 现场还有一位携带单车入境的香港旅客。他经常往返深港，莲塘等多个深港口岸都体验过，这是他第一次走皇岗口岸通关。此次过关后，他打算前往深圳湾绿道骑行游玩。他认为深圳湾绿道景色优美、配套设施完善，新皇岗口岸可携带单车通关，丰富了港人北上休闲游玩的出行选择。 据统计，12日早6时半至8时半，皇岗口岸共5170人次出入境，较平日同时段增加超过六成；出入境车辆953辆次，较平时多约三成。 智慧通关提升效率 深圳市口岸办口岸一处处长薛华明介绍，新皇岗口岸在建设过程中，始终坚持通关便利化与安全监管并重，持续深化智慧海关建设，创新优化查验作业模式，构建形成顺势监管、无感通关的现代化智慧监管体系。 在旅检通关方面，口岸进境旅检大厅、随车查验厅落地“三合一”旅客合作查验通道，全域配套红外测温、智能健康申报等智能化设备。入境旅客可实现“一次通关、一次办结”，一站式完成海关全流程卫生检疫查验，大幅精简通关环节、提升通行效率。在车辆通关领域，新口岸在深港口岸中首次启用“五合一”车辆合作查验通道，驾驶员仅需通行一次通道，即可同步完成深港五家查验单位的全部查验流程，真正实现多部门联合集成查验、高效通关。 开通首日，智慧通关效率得到直观体现：6时30分整，首位旅客持电子港澳通行证经合作查验自助通道刷证过关，全程约20秒；几乎同一时刻，车辆出境通道开闸3分钟，已有近十辆车辆驶入，五家查验单位后台同步核验，闸门依次联动，每辆车过关用时不到2分钟。 迈向“经济型枢纽” 皇岗口岸开通不仅是通关服务升级，更被赋予深港要素流动和区域发展新使命。皇岗口岸重建后预计释放约50万平方米土地，全部用于河套深港科技创新合作区深方园区建设。深圳以皇岗口岸开通为契机，更加紧密对接香港北部都会区建设，促进两地优质要素高效便捷流动，有效带动河套深港科技创新合作区建设走深走实。 中国（深圳）综合开发研究院前海分院副院长胡振宇表示，传统口岸以“监管查验、运输中转、基础商贸服务”为核心，新口岸经济则叠加保税加工、跨境新业态、跨境金融、大数据调度、科创要素配置等高端功能，实现从“流通型节点”向“经济型枢纽”的迭代。皇岗口岸的全面改造与全新启用，是这一时代变革的样本。依托紧邻河套深港科创合作区、贯通深港双城、辐射整个大湾区的核心区位优势，皇岗口岸具备了高端要素集散、科创生产活动赋能、区域资源重构配置的高级中心功能。
