从“站到站”向“门到门”转变

　　随着暑假的到来，在广州车陂南5G招呼站里候车的旅客络绎不绝。这是全国首个5G如约招呼站，于2020年5月正式开通。在车陂南地铁C出口，步行50米即可到达车陂南招呼站，周边社区密集，居民下楼、出地铁站就可搭上城际大巴，实现从“站到站”运输方式向“门到门”运输方式转变。

　　招呼站内覆盖了5G信号，候乘市民可使用5G设备连接5G网络。利用5G技术，现场视频监控可实时回传监控后台，掌握现场车流、客流情况，实现科学有效调度和安全管理。利用5G网络“如约招呼站管理系统”，招呼站工作人员可对进站车辆资质、现场情况等实施动态管理。

　　“通过该管理系统，乘客在网络上买票，我们就能预知乘客数量，按照实际情况进行客车发班。”广州公交集团二汽客运旅包事业部副经理姚远表示，车辆位置和乘客数量也可通过5G网络实时回传的视频了解，更加快速。

　　记者了解到，招呼站的班车进站车辆5分钟内完成上下客。交通高峰时段，车辆班次发车间隔不少于10分钟。乘客可通过网络购票和现场扫码购票，或关注“如约城际巴士”微信公众号查询并购票。

　　各招呼站的线路分布有所侧重，车陂南招呼站以粤西方向为主线路，主要包括电白、化州、湛江、雷州、廉江、河源连平、梅州大埔、江门、新丰、阳西、肇庆等。乘客周先生经常在车陂南招呼站坐车去湛江，他告诉记者：“我住在车陂南附近，走去车陂南招呼站很方便。招呼站设在地铁、社区附近，我们附近的居民不用跑很远去高铁站、客运站坐城际大巴，节约了不少路上的时间。”

　　投入运营两年期间，车陂南招呼站2020年下半年平均每月共发510班次、运送旅客1583人次，2021年全年平均每月共发946班次、运送旅客4339人次，2022年上半年平均每月共发295班次，运送旅客1352人次。（严艺文）