深圳至深汕合作区铁路5年完工

　　羊城晚报讯 记者林园，通讯员易芬、陈旭报道：近日，深圳市2022年12月新开工项目启动活动举行。本次新开工活动，全市共启动项目247个，总投资3775.3亿元，年度计划投资222.4亿元。其中，罗湖区纳入本次新开工活动项目共21个，总投资548.3亿元，年度计划投资23.6亿元。值得一提的是，此次启动活动现场位于罗湖区的深圳至深汕特别合作区铁路工程罗湖北站项目工地，该项目是此次启动的核心发展项目之一。

　　据了解，深圳至深汕特别合作区铁路起自深圳枢纽西丽站，终至深汕特别合作区深汕站，新建正线全长约125.520公里，其中，深圳市区段52.541公里，惠州段56.065公里，深汕特别合作区段16.914公里。设西丽、罗湖北、坪山、惠州南、惠东、深汕共6个车站，设计时速350公里，建设总工期5年。

　　建成后，这条铁路将有效加强深圳与惠州、深汕合作区、汕尾的高速联系，支撑湾区对接粤东，促进区域均衡发展，对加速深圳都市圈发展、深圳建设中国特色社会主义先行示范区具有重要意义。作为深汕铁路上的综合交通枢纽之一，罗湖北站衔接深汕铁路、3条地铁、2条中运量交通线，周边道路也将提级改造，将成为罗湖区北部门户的交通桥头堡，加速城区北拓进程。