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广东汽车文化促进会会长徐汉 |
文/图 羊城晚报记者 刘佳宁 由广东省商务厅、广东省道路运输协会作为指导单位，羊城晚报社主办的2023年（第二届）羊城车主服务节自启动后广受业界关注。随着机动车保有量和车主群体迅速增长，汽车文化发展土壤厚实，车主在购车用车的同时，越来越关注汽车文化的交流与互动。那么，国内汽车文化发展现状如何？新能源车迅速发展的当下，汽车文化发展又会出现哪些新的趋势？羊城晚报记者就这些问题专访广东汽车文化促进会会长徐汉。 羊城晚报记者：截至2023年6月底，全国机动车保有量达4.26亿辆，其中汽车3.28亿辆、新能源汽车1620万辆；机动车驾驶人5.13亿人，其中汽车驾驶人4.75亿人。庞大的汽车用户群体，国内汽车文化发展将会有哪些趋势和方向？ 徐汉：国内不但拥有庞大的汽车用户群体，而且汽车产销量已连续13年位居全球之冠。今年也是中国汽车工业发展的70周年，我们的汽车文化已有70年的积累了，也逐渐进入了厚积薄发的状态。 一是会形成更多样化、更个性化的汽车消费趋势。在汽车的交通属性之外的其他属性会凸显出来，例如审美、个性、社交、旅游、运动、收藏、金融等属性。例如经典车、改装车都能很好地满足人民汽车消费的个性化需求，同时也带动了相关汽车运动及活动，如经典车的拉力赛、车辆静态的优雅评选；改装车的0-4加速赛、越野车的越野赛，等等。同样，这些汽车文化活动也是社交的平台，不但是国内汽车爱好者的交流平台，更是促进了国际间的汽车文化交流。 二是汽车文化会与其他多种文化相融合的趋势。在经典车身上能挖掘的价值很多且广泛，例如近年来全球时尚青年所追捧的复古文化就与经典车、老爷车高度契合，且碰撞出亮眼的火花。复古文化、时尚生活文化、服装服饰文化、露营文化、收藏文化、影视文化……这些各个领域的文化都会与汽车文化有很好的融合。 三是汽车文化产业逐步形成并壮大的趋势，如经典车老爷车产业、改装车产业。国际发达国家成熟的汽车后市场都包括经典车产业、改装车产业，而且二者的规模非常可观。据全球最著名的意大利1000英里拉力赛主办方总经理波若琳介绍，每年意大利经典车的产值约1040亿欧元，占意大利国家GDP的5.4%；粗略估算全球的经典车产值达到2万亿美元的规模。 羊城晚报记者：汽车文化发展在国内的现状如何？与国外发达汽车市场相比有哪些差异？ 徐汉：国内的汽车文化发展还是处于初级的阶段，目前的汽车文化是远远未能满足汽车市场及广大汽车爱好者的需求。一是由于国内汽车工业发展较世界发达国家起步较晚且工业基础较为薄弱。二是国内民众接触汽车的时间不长，对汽车文化的认知积累未够。欧美及其他发达国家民众有着几代人与汽车共同成长的经历，汽车已俨然成为其家庭中的一员。所以无论从汽车工业的基础还是汽车文化的历史沉淀，其都具备了汽车文化生根发芽及茁壮成长的土壤。欧美及其他发达国家有着成熟发达的汽车工业以及丰富且广泛的汽车文化，所以也发展出汽车文化不同的业态及形式，如美国加州的圆石滩优雅竞赛、英国的古德伍德速度节、意大利的1000英里拉力赛、德国的埃森老爷车展等等让所有车迷趋之若鹜的全球车坛盛事乐事。所以在欧洲每年会举办3000多场汽车文化活动就不足为奇了。 国内的汽车文化发展应该多向国外汽车文化发达的国家学习，引入先进的经典车、老爷车文化理念，了解国外经典车、老爷车行业的产业知识。 羊城晚报记者：新能源车发展迅速，对于汽车文化培育和发展来说，与燃油车时代相比，未来的新能源车市场会培养出怎样的汽车文化？ 徐汉：新能源汽车是包括纯电动力汽车以及氢燃料汽车。除了民众所熟悉的纯电动汽车，其实国内也在布局发展氢燃料汽车，有部分氢燃料汽车也出口到欧洲，但主要是商用车领域。所以并不为大众所知道。新能源汽车在未来一定会被更为深入及广泛地应用，直至完全地占据全球绝大部分新车市场，只是在什么时候能达到以上规模，这是难以预测的。不久的将来，新能源车也一定会形成其特有的汽车文化，例如特斯拉车主热衷于户外露营活动，就是因为电动车电能的特点。由于新能源车的机械结构较为简单且高度电气化，其所形成的汽车文化应该是外化的，例如与互联网、人工智能、大数据、自动驾驶等电子信息技术的结合。而反观机械化的经典车、老爷车，这是不可再生的稀缺资源，加上有历史沉淀与情感依托。在新能源汽车普及的年代，更显得其弥足珍贵。未来，经典车文化与新能源汽车文化是互补互助、和谐共处的关系。 羊城晚报记者：经典车文化要如何保护和推广？ 徐汉：经典车文化在国内各地呈星星之火的趋势，由于经典车文化是迟来的、舶来的文化，在目前各种客观因素的制约下，遇到了发展的瓶颈。经典车文化发展离不开四要素：一是经典车、老爷车的维修配套服务。二是经典车、老爷车规范高效的流通。三是经典车、老爷车的应用场景，如一些文旅活动及赛事的社交平台。四是国家相关管理政策的松绑及扶持。经典车爱好者在推广汽车文化、享受经典车带给我们快乐的同时，也应约束管理自己的用车习惯、驾驶习惯，向社会公众展现经典车、老爷车优雅文明的正面形象，让大家都爱上经典车并爱护经典车。
