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活动现场 受访者供图 |
文/羊城晚报记者 沈婷婷 近日，深圳市智能网联交通协会主办深圳市智能网联城市配送行业大会，吸引了百余家产业链企业代表齐聚。 深圳以“全国智能配送制高点”为战略目标，在行业1.0阶段，取得了一些成效。2024年印发实施国内首个《全市推动功能型无人车高质量发展工作方案》，形成一套市区协同管理经验；推动各区开展常态化、多元化运营试点，呈现百花齐放态势，全市累计投放车辆超300台；吸引行业头部企业在深圳落地发展，产业集聚效应初显，吸引美团、顺丰、京东等企业聚集深圳。 2025年将是自动配送行业进入规模化爆发的关键期，跃迁进入2.0测试阶段。为此，深圳市交通运输局发布了“4123”系列举措，构建深圳特有的智能网联功能车治理体系。“4化”即重点推进行业规模化、商业化、规范化、网联化四化发展。“1主体”即组建首个智能网联功能车运营主体，统筹资源，促进行业发展。“2路”即加快建设功能车动态调控路网与网联协同数字化路网，实现全城路网有序开放。“3平台”即推动“政府监管平台、企业运营平台、货运网约平台”三大平台互联互通，构建智能网联功能车全生态。 记者现场看到一楼展厅汇聚了众多前沿展品：美团的自动配送车、京东物流的无人货车、新石器的物流无人车、白犀牛的无人物流车、九识的智能物流车，以及酷哇科技的1T级别独角兽系列自动驾驶环卫机器人，集中展示了自动配送和智能环卫领域的最新成果。 现场还展示了深圳市功能无人车管理调度平台，据深城交智慧事业部副总经理杨应科表示，该平台整合通行管控、智慧设施等核心功能，支撑无人车全天候安全运行与规模化落地。同时，数研智算PDT工程师陈敏捷推出《功能型无人车道路环境影响评估指引》，建立科学规范的测试标准体系。 深圳自动配送产业生态呈现“全链聚合、场景贯通”特征。会上，深城交、美团、新石器、顺丰、白犀牛、京东签署《自动配送测试阶段2.0战略协议》。深圳向美团、新石器、京东、白犀牛、九识智能颁发智能网联功能车标识。市级与各区形成统一标识，方便政府监管服务；行业共识自身创新，全场景拉通，可统一在深圳各停车场、社区等抬杆，提升配送效率；同时便于城市秩序管理，实现事故更高效率识别与处置。
