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常虎高速改扩建大有园互通 |
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环莞路北延线工程 |
文/图 余宝珠 东交宣 广深、莞深、常虎高速改扩建项目有序推进……作为粤港澳大湾区重要节点城市，东莞正以交通为笔，绘就高质量发展的生动图景。2026年，东莞锚定交通“先行官”定位，一手抓规划建设筑根基，一手抓综合治理提品质，推动交通建设与治理效能双向发力、同步提升，努力构建适应东莞城市品质、可持续发展的综合交通体系，让千万市民感受到交通发展的温度与速度，为“百千万工程”实施注入强劲交通动能。 来自东莞市交通运输局的数据显示，2026年一季度东莞全市道路交通基础设施投资完成67.2亿元，较去年同期增长22.1%，推动实现一季度交通基础设施投资“开门红”。 锚定目标 交通建设跑出“加速度” 交通兴则城市兴，规划优则发展顺。东莞交通的高质量发展，始终离不开科学规划的精准引领。2026年，站在“十五五”开局之年，东莞锚定交通“先行官”定位，明晰年度交通工作总体目标，将顶层设计、专项规划和综合交通落地政策同步落实推进。 规划引领方面，东莞推进综合立体交通网规划和“十五五”综合交通运输体系发展规划编制，在交通发展战略层面形成共识并推动落地，助力交通建设更好更快推进。与此同时，加快低空经济交通基础设施布局规划和低空空域规划研究，重点推动无人机起降点、低空物流枢纽、低空测试场等基础设施规划建设。目前，东莞已完成货车专用停车场规划初步方案，推动货车专用停车场规划建设，并开展公共交通发展策略研究和港口规划修编，为公共交通及港口水运的发展锚定方向。此外，东莞还积极探索，推动综合交通分级分区管理模式，优化停车供需结构，争取实现交通矛盾突出区域的交通运行问题一体化解决。 2026年，东莞全力抓好交通建设，扩大有效投资激发发展动能。通过一系列交通基础设施谋划建设，推动交通与产业、物流等融合发展，服务“湾区联动引领”，为大湾区产业升级、消费提振提供支撑。统计数据显示，2025年全市道路交通基础设施投资完成约275亿元，同比增长5.8%。2026年，东莞交通基础设施投资也将大步迈进，进一步推动更多新开工项目启动，扩大交通项目投资。 综合治理 推动交通品质提升 2026年以来，东莞最繁忙路口之一的东莞大道鸿福路口有了新变化：崭新的便民遮阳（雨）棚正式投用，为等候通行的市民撑起一片新天地，不再“日晒雨淋”。在主要交通路口推进便民遮阳（雨）棚建设，这是东莞全域文明建设的有力举措，也是东莞优化出行环境的重要抓手。 作为全域文明建设“九大行动”的重要组成部分，东莞交通秩序综合优化行动正通过一系列“民生微实事”，提升市民交通出行安全性和舒适性，推进高品质交通出行环境建设。推进路口遮阳（雨）棚建设方面，目前东莞交通部门已收集各镇街（园区）上报项目41个，制定并发布《关于谋划建设遮阳（雨）棚的工作指引》，为市民出行带来实实在在的便利。 东莞市交通运输局坚持以人为本，聚焦群众出行“急难愁盼”，以智慧化、精细化治理为抓手，持续开展交通综合治理，推动交通服务从“保畅通”向“优品质”转变，让文明出行成为风尚。 为进一步缓解“停车难”问题，东莞以“全市统筹、标准统一、数据融通、便捷服务”为目标，推进公共智慧停车体系建设，构建全市统一的停车信息管理平台，推动停车资源数据汇聚共享，打通各类停车设施之间的信息壁垒，逐步形成全市停车“一张网”格局。目前，停车“一张网”信息管理系统建设已取得阶段性成效，已完成全市停车信息管理系统初步搭建，具备数据接入能力，并完成“i莞家”移动端出行服务模块部署。在资源梳理方面，首批明确2021个具备接入条件的停车场，其中市政公共停车场543个、经营性停车场1478个。截至4月27日，已完成774个停车场动态数据和中心城区约3000个停车场静态数据导入，初步形成停车数据底座。按照建设计划，5月将在“i莞家”上线试运行，提供停车查询、泊位展示等基础功能，市民可查询已接入停车场的动态信息及中心城区相关停车场静态信息；年底前将全面完成系统建设。 此外，人行天桥新建改建、多元化公交服务、桥下空间利用等民生工程也在有序推进。目前，中心城区率先建成5座人行天桥，分别位于黄旗山公园正门、妇女儿童活动中心等重点区域，有效分离人车通行，提升路口通行安全性和效率。公交服务持续优化，截至3月底，东莞全市新增和优化公交线路61条，其中接驳轨道交通线路15条、定制公交46条，进一步完善公交与地铁接驳，满足群众通勤、上学等个性化需求。桥下空间也得到高效利用，今年规划的11个桥下空间利用项目，总面积约15万平方米，预计可新增停车位2400个，既盘活闲置资源，又缓解停车压力。
