新建汕头站力争年底完成建设任务

　　广东建设报讯 记者陈克正报道：“五一”期间，粤东地区规模最大的高铁枢纽——新建汕头站施工现场一派繁忙景象，建设者坚守岗位抢进度保工期。项目现正处于装饰装修和机电安装的关键阶段，力争今年底完成新建汕头站各项建设任务。

　　据悉，新建汕头站是国家八纵八横沿海高铁的重要节点，为广梅汕铁路、厦深高铁、梅汕高铁等多条线路交会点。站房分两期建设，一期新建东站房，二期改扩建既有西站房。建成后站场总规模达11台24线，将成为粤东地区交通接驳功能最齐全的高铁枢纽。

　　据悉，项目中仅玻璃幕墙就有超过55000平方米的安装任务。与传统安装方式不同，项目引进了一种智能工装设备——高空吸盘车，其机械臂末端附着八个吸盘，形似“八爪鱼”，其自带的故障诊断系统可自动对载重、风速、倾角等10项安全参数进行自检，在安全范围内允许进行后续升降、旋移等操作，每一块玻璃安装上去都是严丝合缝。

　　为保建设者平安过节，施工单位除加强安全监管外，还利用科技手段系牢施工的“安全带”，包括为传统焊机安装芯片，每次作业前必须扫描焊机上二维码提交作业申请，经审核后才能通电开机，动火作业过程实现智能化管控。

　　作业中，管理人员可通过“焊有序”平台实时监控焊机位置和使用情况，一旦发生异常自动开启断电保护。同时，项目引入“安全色”管理模式，为检修完毕的起重机械、生产车辆、电气设备及手动工具更换不同颜色的验收牌，以可视化的管理方法及时识别安全隐患。

　　项目相关负责人表示，“‘五一’假期期间，现场近400台施工机械、1600多名建设者坚守一线，24小时轮班作业，全力推进项目建设。”