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新快报讯 记者张磊报道 11月29日，广汽集团发布公告称，董事会审议通过全资子公司广汽埃安资产重组及增资的议案，并称“本次内部资产重组为广汽埃安推进混合所有制改革及引入战略投资者的基础工作”。经内部资产重组后，广汽埃安注册资本将增加至60亿元。 据了解，广汽埃安将承接广汽研究院纯电新能源领域的研发人员，并通过现金增资、资产注入、现金购买及资本公积转增注册资本等方式实施内部资产重组，实现对公司纯电新能源汽车业务的深度整合和聚焦。 具体来看，广汽集团以74.07亿元现金向广汽埃安增资，广汽乘用车以35.57亿元生产设备等实物资产向广汽埃安增资。广汽埃安方面，则以支付49.75亿元现金并承担负债的方式购买广汽研究院、广汽乘用车等主体的纯电新能源领域相关无形资产、固定资产等，并将以部分资本公积转增注册资本。 广汽集团还在公告中提到，广汽埃安将进一步推进员工持股及引入战略投资者工作，未来广汽埃安将充分利用资本市场，积极寻求于适当时机上市。广汽埃安官方表示，此次内部资产重组，也标志着埃安混合所有制改革前期基础工作的完成，正式进入混改阶段。 在刚刚结束的广州国际车展上，广汽集团总经理冯兴亚在接受媒体采访时表示，目前员工持股方案的草案内部已经做好，正在等待批准。“广汽埃安混改是广汽集团发展的重要支柱。现在广汽埃安的国有持股比例在50%左右，混改后可能会下降到20%~30%。”冯兴亚还表示。 在市场端层面，广汽埃安表现亮眼。自2019年4月推出首款车型AION S以来，埃安品牌汽车销量实现了跨越式增长。2019年和2020年销量分别达42003辆、60033辆。今年前10个月，广汽埃安累计销量超9万辆，同比增长98.9%。 通过梳理可以发现，计划分拆新能源板块上市的传统车企并不止广汽埃安一家，长城汽车、比亚迪等车企的分拆计划在推进中，吉利旗下的极氪、东风旗下的岚图、上汽集团旗下的飞凡汽车也在今年纷纷宣布独立运营。 业内人士分析认为，当前，新能源汽车行业正在从快速发展，转向“高速+高质量”发展的新阶段，广汽埃安实现“研产销”一体化，将有利于形成面向市场的独立经营能力，深化创新变革，形成体系化竞争优势。
