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在油价高企的当下，不少消费者把目光投向了更加节能的混动车和纯电车。然而，对于想体验电驱，又不想受限于充电桩的人来说，早已更加理智地选择了东风日产轩逸·电驱版e-POWER，它在保证省油的情况下，还能做到全程“电车”的感觉，并且搭载的智能化系统使用起来便捷又好玩，尤其符合需要长时间高速通勤乃至出游人士所要求的高效和乐趣。 也许有人会说，哪怕油耗再低，加油就是不如充电的省钱。官方数据显示，轩逸·电驱版e-POWER市区工况油耗为3.9L/100km，即便是在混动车不占优势的高速，众多实测表明，轩逸·电驱版e-POWER的百公里油耗可低至4.1L，用现时92号汽油价格换算，折合每公里成本约为0.34元，与同级纯电动车不相上下，甚至更低。 更为重要的是，轩逸·电驱版e-POWER省的不仅仅是金钱，“只加油、不充电”的特点更是让车主省下宝贵时间。在彻底摆脱充电桩捆绑的同时，长距离的高速通勤也不存在里程焦虑，更不用担心中途充电耽误行程，真正做到说走就走，还不乏驾驶乐趣。 得益于100%电机驱动，轩逸·电驱版e-POWER的动力输出特性与纯电动车一样，起步快，加速平顺。特别是由于其内燃机只负责供电，长期处于高效工况工作，还能智能匹配启动时机，噪音和振动控制得非常好，若不看液晶仪表上的能量循环图，驾乘者很难察觉到内燃机的介入，这也为车辆的静谧性加分不少。 值得一提的是，轩逸·电驱版e-POWER的智能化表现也是相当出色。例如所搭载的ProPILOT超智驾系统，只需按下方向盘上对应按钮，系统随即进入工作状态，设置好速度和跟车距离后，便能实现0-144km/h速度范围内智能巡航。从实际体验来看，无论车速的加减还是方向盘的调整，超智驾系统都控制得十分自然，即便是在接近高速出口的路段出现许多并道车辆，超智驾系统依然能迅速作出识别并进行减速，不会带来突兀和不安，让驾驶者更加从容。 此外，轩逸·电驱版e-POWER所搭载的Nissan Connect超智联2.0，用一句“你好日产”便可快速唤醒车机，从导航、影音娱乐再到远程控车、车家互联、智慧加油等，让出行变得更加轻松有趣。（陈镟）
