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据悉,琶洲支线全长17.6公里,设计行车时速为160公里,建设工期4年,全线设琶洲站、大学城东站、化龙站、莲花站共四个车站。其中大学城东站与地铁7号线2期,琶洲站与地铁8号线、地铁11号线、广佛东环相互换乘,实现城际与地铁互通。 琶洲支线建成后,可以通过市内城际和地铁网络与东莞、惠州、深圳等相接,未来或实行公交化运营,可能实现刷脸乘车以及刷羊城通乘车。(马灿)
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据悉,琶洲支线全长17.6公里,设计行车时速为160公里,建设工期4年,全线设琶洲站、大学城东站、化龙站、莲花站共四个车站。其中大学城东站与地铁7号线2期,琶洲站与地铁8号线、地铁11号线、广佛东环相互换乘,实现城际与地铁互通。 琶洲支线建成后,可以通过市内城际和地铁网络与东莞、惠州、深圳等相接,未来或实行公交化运营,可能实现刷脸乘车以及刷羊城通乘车。(马灿)