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王彦称，珠澳将通过“信息共享、合作查验”的方式，在法律上遵循珠澳双方查验原则，使横琴口岸旅检实现“一次排队、一次查验、一次放行”。“待实施之后，横琴的通关模式将为国内最先进。”他说。 此前，港珠澳大桥珠澳口岸已实施“合作查验、一次放行”通关模式，而横琴口岸与之相比有何创新或变化？ 据介绍，港珠澳大桥珠澳口岸“合作查验、一次放行”通关模式仅针对旅检通道，横琴口岸则将扩大到旅检、小客车、货运通道；此外，港珠澳大桥珠澳口岸合作查验主要适用于内地及澳门居民，横琴口岸则将合作查验模式的适用范围进一步扩大到香港居民和台湾居民，并进一步优化流程。 记者了解到，横琴口岸及综合交通枢纽开发工程还建设有小客车随车验放厅、澳门大学连接横琴口岸的通道桥等设施。小客车随车验放厅建成投用后，乘坐九座（或七座）及以下小客车的旅客过关可在验放厅随车验放，无需单独下车步行通关。澳门大学连接横琴口岸的通道桥，位于澳门大学东北角，建成投用后，澳门大学师生来到横琴，无需绕行河底隧道、莲花大桥，可直接经通道桥至口岸过关通行。 王彦介绍，根据全国人大常委会授权决定，横琴新区将抓紧报请国务院划定澳门管辖区域面积、地理坐标的请示文件。据悉，目前，澳门轻轨延伸至横琴口岸的预留空间尚无法确定面积，其余板块授权面积不少于16万平方米。同时，横琴将加快工程建设进度，待法律授权后，珠澳双方查验单位将立即开展设备联调联试和提请国家对口岸工程验收，签订粤澳共管口岸的合作协议、横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区的租赁协议等，为澳门回归20周年之际实现旅检通关做好最后准备。 （羊城晚报记者 钱瑜）
