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⬅广州城管联合其他职能部门巡查高铁沿线 |
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⬆广州城管整治一处影响高铁安全的隐患 |
文/图 羊城晚报记者 徐振天 梁怿韬 通讯员 成广聚 拆违观察 按照往年安排，春节前15天，广州将进入繁忙的春运时期。为提升高铁的安全性，广州城管与各职能部门、铁路和电力单位等，共同整治各类影响高铁的违建。记者12月9日从广州市城市管理和综合执法局获悉，广州已对纳入《广州市境内高铁沿线环境安全综合整治作战册（二）》中的543宗环境安全隐患进行整治，目前整治率已过半，市城管部门计划在2020年春运前完成全部整治任务。 挂图作战 确保完成整治任务 记者从广州市城市管理和综合执法局获悉，为加快高铁沿线环境安全整治力度，该局分管领导主动上门对接交通、林业园林、电力、电信等多个部门，共同梳理、研究由市交通局、市林业园林局分别负责的涉广州高铁沿线上跨并行桥梁、树木种植等安全隐患整治任务，整治任务从398宗违法建构筑物隐患扩充为543宗环境安全隐患，并进一步明确责任和整治时限，统一纳入《广州市境内高铁沿线环境安全综合整治作战册（二）》，实施挂图作战，确保每一处安全隐患整治工作无一错漏，同步推进，将确保在2020年1月10日春运开启前完成整治任务。 据市城管部门介绍，影响高铁沿线安全的隐患，包括了所有类型隐患，有硬质漂浮物彩钢瓦房、轻质漂浮物农用防晒网、沿线铁塔和灯塔、上跨并行桥梁及其附着物、存在倒落隐患的铁路沿线树木、桥底堆放的易燃易爆物品等各种隐患。 科学施策 成功拆除违建“钉子” 为尽快消除上述隐患，广州城管已联合交通、林业和园林、电力、铁路等单位和部门，发动天河区、南沙区、增城区三个区的城管部门，于12月6日开展第二轮高铁沿线环境安全综合整治第二次集中行动。本次集中行动，采取整体推进的方式进行，对本月即将开通的穗莞深城际铁路沿线环境安全隐患进行了全面歼灭，有效保障按期通车。 为确保整治工作能够符合整治标准，行动当天，市城市管理和综合执法局派出多个检查组分赴天河、南沙、增城区进行现场督导，深入到各个街镇，逐宗检查逐宗督促。市城管局分管负责人带队深入穗莞深城际轨道一处历史违法建构筑物“钉子”，现场协调指挥属地城管执法队，科学施策，实现成功拆除，消除障碍，为本月中穗莞深城际轨道顺利通过安全评估验收提供有效保障。据了解，集中行动持续到当天晚上8时，按照既定计划完成了53个隐患的整治工作，增城区铁路沿线安全整治所涉及的永宁街、仙村镇全部完成整治任务，广州市高铁沿线543宗整治任务已整治274宗，整治率50.46%。 据市城市管理综合执法局相关负责人称，预计在12月，还将开展两次集中行动，力争在12月底全面完成543宗高铁沿线环境安全隐患的整治。同时，要求已经开展了集中行动的天河、黄埔、花都、南沙、增城五个区要查漏补缺，对于上述五区辖区内少数未彻底完成的隐患点，力争在下次集中行动前全部整治完毕。
