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比传统海运节约一半时间

广物控股自主运营中欧班列首发

来源:羊城晚报     2020年01月15日        版次:A08    作者:陈泽云

    

  羊城晚报讯 记者陈泽云报道:1月13日凌晨5:00,广物控股集团首列自主运营中欧班列顺利启程发运,正式开始自主运营。该班列将从广州大朗铁路货运站启动,从满洲里铁路口岸出境,穿越漫长的西伯利亚森林,经过千里跋涉最终抵达莫斯科沃尔西诺站,全程11500公里,运行时间16-18天左右,相比传统海运节省约50%的时间。

  中欧班列是往来中国与欧洲的集装箱国际铁路联运班列,是“一带一路”沿线国家重要的物流通道和“中国制造”走出去的渠道之一,被业界誉为“钢铁驼队”。广州中欧班列作为广州市接入欧洲的“贸易捷径”,弥补了航空和航运枢纽之外的空白。

  此趟中欧班列主要装载家用电器、汽车配件、日用品。广物控股正在积极筹备第二列广州至俄罗斯沃尔西诺中欧班列,计划将于1月19日开行。

  据悉,广物中欧班列运营平台将以“物流科技、物流金融、专业团队、资本运作”为支撑,通过“定点、建线、织网”的三步走策略,建设“广货广出”的集结分拨中心、海外仓及商品展示中心,搭建中欧、中亚联运及贸易一体化的线上线下的一体化平台,积极规划高附加值班列路线和联运线路,实现国内外班列线路平台互通互联,力争将公司打造成为广物控股集团战略布局粤港澳大湾区建设、推进集团转型升级的新亮点。