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朱涛介绍,民航局先后下发三版疫情防控指南,所有往来中国的航班都将经过分数评定,划分为高、中、低三级风险,分数越高,风险越大。其中,始发地现存确诊病例数按少于50人、50-100人、101-500人、501-1000人、多于1000人(注:国内始发地病例按省/直辖市/自治区/港澳台地区界定,国外始发地病例按所在国界定)分别评为1、2、3、4、5分;航班客座率按80%分别评为1、2、3分;飞行时间按4小时以内、4-8小时、8小时以上分别评为1、2、3分;三项评分相加,总分3-4分为低风险航班,5-7分为中风险航班,8-11分为高风险航班。 对低风险航班,运输公司、机场根据需要对旅客进行体温检测,采取佩戴一次性医用口罩、机舱设置应急隔离区等适当措施,保障国际国内人流、物流畅通;对中风险航班,在低风险级管控措施基础上,根据航班航程,在航行中对旅客进行体温检测,佩戴医用外科口罩等,合理安排客座布局,减少人员流动;对高风险航班,尽可能减少机上服务流程,全面提升机组防护级别,对旅客进行分区管理,发现可疑旅客即安排其在隔离区就座,并及时通知目的地机场。 12日,记者在广州白云机场现场了解到,目前,白云机场已设置了高风险航班专用指廊,旅客抵达后,需在接受测温、咽拭子采样等防疫措施后方能入关,而在提取行李时,高、中风险航班也固定为最靠边的行李转盘,并做到每个航班保障完毕后对行李转盘进行消毒。